El motor OM402 tiene una capacidad de 256 hp, tiene 8 cilindros y un volumen de 12,8 litros. Toda la serie está unida por el ámbito de aplicación. Se trata de camiones tractores, autobuses, centrales eléctricas y diversos tipos de equipos pesados de movimiento de tierras.
Los motores diesel OM402 son de alta calidad, confiables y poco tóxicos, se combinan perfectamente con equipos de turbocompresión, son compactos, sin pretensiones en la calidad del combustible, tienen una larga vida útil y una buena capacidad de mantenimiento.
La vida útil de los motores de esta serie supera los 400 mil km, e incluso se conocen casos de 800 mil km de kilometraje sin reparaciones importantes. Y por lo general acuden a reparaciones no por daños accidentales, sino por el desgaste natural de la CPG. Además, en la mayoría de los casos, el cigüeñal está en perfectas condiciones y ni siquiera requiere reafilado (excepto en casos de falta de aceite).
Especificaciones
| Tipo de motor | diésel |
| También llamado | OM 402 |
| Años de producción | 12/1990 |
| Potencia de salida, hp/kW | 381 / 280 |
| Desplazamiento, cc | 12763 |
| Número de cilindros | 8 |
| Válvulas | 16 |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 125 |
| Carrera del pistón, mm | 130 |
| Cojinetes del cigüeñal | 5 |
| Configuración | V |
| Tipo de combustible | diésel |
| Sistema de combustible | bomba de inyeccion en linea |
| Turbina | enfriador de aire turbo / carga |
| Estándares del euro | Euro 1 |
| Culata | OHV |
| Mecanismo de tiempo | engranaje recto |
| Tiempo | balancín |
| Refrigeración | agua |
