Alfa Romeo (o simplemente Alfa) es un fabricante italiano de automóviles de lujo. A lo largo de su historia, Alfa Romeo ha competido en muchos torneos y campeonatos automovilísticos importantes, incluidos Grand Prix, Fórmula 1, IndyCar, circuitos de turismo y carreras de rally. Antes de que Alfa Romeo se convirtiera en parte del Grupo Fiat, y más tarde desde 2007 ya formaba parte de Fiat Group Automobiles S.p.A., la empresa era propiedad del estado italiano holding IRI de 1932 a 1986. La empresa ahora es propiedad de Fiat Chrysler Automobiles Italia.
El índice de motor propio de Alfa Romeo consta de las letras AR y un código de cinco números.
El índice de motores Fiat consta de siete números separados por una sola letra.
El motor Alfa Romeo AR32104 de 1.6 litros o 156 1.6 TS se produjo de 2000 a 2010 y se instaló en los dos modelos de preocupación más populares de su época bajo los índices 147 y 156. Este motor no tenía un sistema de cambio de geometría de admisión VLIM como los motores más …
El motor Alfa Romeo AR32201 de 1.8 litros o 1.8 Twin Spark se ensambló de 1997 a 2001 y se instaló en modelos de preocupación tan conocidos como 145, 146, 156, GTV y Spider similares. Después de actualizar a estándares medioambientales Euro 3 más modernos, el motor cambió su índice a AR32205.
El motor Alfa Romeo AR32301 o 156 2.0 TS de 2.0 litros se produjo de 1998 a 2001 y se instaló en una gama de modelos populares como el 145, 146, 156, GTV y Spider. Esta unidad de potencia, después de ser actualizada a los estándares medioambientales Euro 3, se convirtió en el motor AR32310.
El motor Alfa Romeo AR32310 de 2.0 litros o 2.0 Twin Spark se ensambló de 2000 a 2010 y se instaló en los modelos populares de la compañía con un índice de 147, 156, GTV y Spider similar. Esta unidad de potencia era esencialmente una modificación Euro 3 del conocido motor AR32301.
El motor Alfa Romeo 839A6000 de 2.4 litros o Alfa Romeo 166 2.4 JTD se produjo de 2000 a 2002 y se instaló en modelos populares de preocupación con índices 156 y 166, así como en Lancia Lybra. Esta unidad está equipada con una culata SOHC de 10 válvulas sin elevadores hidráulicos.
El motor Alfa Romeo 937A5000 de 1.9 litros o Alfa Romeo 156 1.9 JTD se produjo de 2003 a 2010 y se instaló en muchos modelos populares de preocupación, como Alfa Romeo 147, 156 y GT. Además, esta unidad diésel se puede encontrar debajo del capó del Fiat Stilo o Bravo de segunda generación.
