Motor MAN D2156
MAN D2156: motor de producción conjunta húngaro-alemana con combustible diesel con inyección directa de una mezcla combustible y refrigeración por agua.
MAN SE es una empresa de automóviles, una sociedad anónima europea. La sede se encuentra en Múnich. Se especializa en la producción de vehículos comerciales, motores y turbinas. Hoy en día, la empresa produce camiones de clase media y pesada de tipo europeo, vehículos ligeros, camiones militares, así como autobuses de varios tipos.
MAN Engines ofrece una amplia gama de motores diesel y de gas eficientes con un rango de potencia de 37 a 1471 kW (50 a 2000 HP) entre 4,6 y 25,8 litros de cilindrada y numerosos ejes y cajas de transferencia para una variedad de usos.
MAN D2156: motor de producción conjunta húngaro-alemana con combustible diesel con inyección directa de una mezcla combustible y refrigeración por agua.
Los motores de la serie MAN D 2876 ofrecen un rendimiento excepcional. Alta potencia de tracción incluso a bajas velocidades, alta eficiencia debido al bajo consumo de combustible. Potente aceleración y rápida respuesta a los comandos, bajos costos operativos y larga vida útil, alta eficiencia combinada con bajo peso, diseño compacto, red de servicio mundial …
La familia de motores MAN D0836 se utiliza en autobuses y camiones. Motores de este tipo se han utilizado con éxito y tienen una respuesta positiva debido a su alta densidad de potencia y características de peso.
El motor D0834 tiene 180 caballos de fuerza, lo que equivale a 132 kW y 700 Nm de torque. El volumen de trabajo de esta unidad de potencia es de 4,6 litros (4580 cm3). El par máximo es de 830 Nm a una velocidad de 1400 rpm.
Los motores MAN de la familia D0826 se caracterizan por su diseño simple pero robusto. Se trata de motores de 6 cilindros en línea capaces de soportar las más altas cargas durante largos periodos de tiempo. Los motores MAN D 0826 también se utilizan en el transporte acuático y son muy populares, con muchas modificaciones, …
De acuerdo con el lema «fiable y eficiente», MAN desarrolló el motor en V de 12 cilindros, que se presentó en la SMM 2014 en Hamburgo, Alemania. El fabricante de motores alemán ha ampliado así el rango de potencia de sus motores de servicio pesado de alta velocidad a 1.397 kW (1.900 hp).
El MAN D2868 diesel se produce desde 2007, y es en gran parte gracias a él que MAN TGX ganó la competencia internacional Truck of the Year en 2008. En Europa, entonces no había un motor diesel de serie más potente: 680 hp y 3000 Nm. Hasta 2014, es decir, antes de la presentación del …
El motor MAN D2840 es un motor diésel de 10 cilindros en forma de V. Este motor se caracteriza por su confiabilidad, equipado con un sistema de combustible económico, la más alta protección contra el ruido, seguridad operativa y respeto por el medio ambiente.
Los motores diésel MAN de la serie D2848 son motores de combustión interna de 8 cilindros y 4 tiempos con una disposición de cilindros en forma de V en un ángulo de 90 grados, inyección directa de combustible y turboalimentación. Además, el motor tiene una lubricación forzada de los rodamientos. Este motor está refrigerado por …
Los motores D2676LF de 6 cilindros en línea con una cilindrada de 12,4 litros, según la versión, pueden cumplir con las normas medioambientales Euro 3, Euro 4, Euro 5. Estos motores funcionan con un sistema de inyección de combustible de alta presión common rail en combinación con el sistema electrónico de control de inyección EDC …
El motor MAN D0824 es un motor de 4 cilindros en línea refrigerado por agua que se fabrica desde 1993. Este motor cumple la normativa Euro 2. El MAN D 0824 está equipado con un amortiguador (estabilizador) con contrapesos, que es responsable para eliminar el desequilibrio dinámico, expresado en vibración.
Los motores marinos MAN D2842 son capaces de funcionar indefinidamente en condiciones de funcionamiento severas a plena carga. Los motores MAN D2842 son duraderos, fiables y económicos en funcionamiento. Gracias a su forma compacta se ahorra espacio a bordo y se optimiza la carga de la embarcación, sin pérdida de potencia.
El motor MAN D2566 es un motor diésel de 6 cilindros de MAN. Todos los miembros de esta familia tienen excelentes características técnicas y son de alto rendimiento.
El motor MAN D2865 es un motor de 5 cilindros en línea refrigerado por agua, producido desde 1992. La potencia del motor es de 270 hp (198 kW) con una cilindrada de 9973 centímetros cúbicos (10 litros).
Los motores MAN D2066 son una versión mejorada de los motores D28 producidos anteriormente. Inicialmente, estas unidades se crearon sobre la base de un grupo cilindro-pistón de dimensiones reducidas. Sin embargo, debido al uso de tecnologías y materiales modernos, así como a la introducción de ciertos cambios de diseño que mejoraron el producto, los desarrolladores …
La serie de motores diésel MAN D2866 está disponible en dos versiones: D2866 2V y D2866 4V. Los motores de 4 tiempos de esta serie tienen 6 cilindros. Los motores utilizan un sistema de inyección directa, que tiene muchas ventajas. Los motores MAN D2866 están equipados con un turbocompresor de escape con un sistema de …