Jeep es una marca de automóviles fabricados por la empresa estadounidense Chrysler. Jeep es la marca de vehículos todoterreno más famosa del mundo. En varios idiomas, el nombre de esta marca se ha convertido en un nombre familiar para los vehículos todoterreno.
La gama de productos actual de Jeep consiste exclusivamente en SUV, tanto crossovers como SUV y modelos completos, incluida una camioneta. Anteriormente, la línea de Jeep incluía otras camionetas, así como camionetas pequeñas y algunos descapotables. Algunos de los vehículos Jeep, como el Grand Cherokee, se encuentran en el segmento de los SUV de lujo, un segmento de mercado que se considera que inició el Wagoneer de 1963.
El nombre de la mayoría de los motores, como el de Chrysler y Dodge, consta de tres letras latinas:
El motor diesel V6 Jeep EXJ de 3.0 litros o 3.0 EcoDiesel se produce desde 2019 y se coloca en el popular Jeep Wrangler en el mercado estadounidense o en una camioneta basada en Gladiator. Un motor diesel similar está instalado en las camionetas RAM 1500, pero bajo su propio índice EXH.
El motor Jeep EXN diesel V6 de 3.0 litros se produce en las fábricas de la empresa desde 2016 y se coloca en el Jeep Grand Cherokee 4 rediseñado y Maserati Levante bajo el índice B630WM. Esta unidad de potencia es una modificación actualizada del famoso motor diesel VM Motori A630.
El motor Jeep ERC V6 de 3.6 litros se ensambla en la planta estadounidense de la compañía desde 2016 y se instala en modelos con tracción trasera y en las cuatro ruedas, como Dodge Durango y Jeep Grand Cherokee.
El motor de gasolina Jeep EJH de 1.6 litros o 1.6 E.torQ se ensambla en Brasil desde 2011 y se utiliza en el crossover Renegade, así como en algunos modelos Fiat como 500X, Siena, Punto y Palio. Esta unidad de potencia es esencialmente una versión mejorada del popular motor Tritec.
El motor de gasolina Jeep ERH o AMC 242 de 4.0 litros se fabricó de 1986 a 2006 y se instaló en casi todos los SUV de la marca, como Wrangler, Cherokee y Grand Cherokee. Hasta 1991, el motor se producía con el sistema de inyección RENIX y luego se cambió al propio de Mopar.
El motor de gasolina Jeep EPE o AMC 150 de 2.5 litros se produjo entre 1983 y 2002 y se instaló en SUV tan populares de la compañía como Wrangler, Comanche y Cherokee. Hasta 1985 había carburador, hasta 1990 inyección simple TBI, y luego inyección distribuida MPI.
El motor Jeep EML o Magnum 360 V8 de 5.9 litros fue ensamblado por la compañía de 1992 a 2003 y se instaló tanto en las camionetas Ram y Dakota, como en los SUV Durango y Grand Cherokee. Esta unidad de potencia es conocida por su meticulosidad con la calidad del combustible consumido.
El motor Jeep ELF o Magnum 318 V8 de 5.2 litros fue producido por la compañía de 1992 a 2002 e instalado en muchas de sus camionetas y SUV, como Dakota, Durango y Grand Cherokee. Este motor se distinguió por su alta confiabilidad y resistencia, pero por su alto consumo de combustible.
El motor Jeep EVE de gasolina V8 de 4.7 litros fue producido por la compañía de 2008 a 2013 y se instaló en versiones cargadas de modelos como Grand Cherokee, Commander, Aspen. Este motor se distinguió por un acelerador electrónico y nuevas culatas con dos velas por cilindro.
El motor Jeep EVC o PowerTech High Output V8 de 4.7 litros se ensambló de 2002 a 2008 y se instaló en el SUV Grand Cherokee y por un tiempo muy corto en las camionetas Ram o Dakota. El motor difería de su contraparte no solo por su mayor potencia, sino también por la presencia …
El motor V8 Jeep EVA de 4.7 litros o PowerTech 4.7 Corsair se produjo de 1998 a 2013 y se instaló en camionetas y SUV como Ram, Durango, Cherokee, Grand Cherokee. Había una versión Flex-Fuel de esta unidad de potencia bajo su propio índice EVD.
La compañía ensambló el motor V6 Jeep EKG o PowerTech 3.7 de 3.7 litros de 2001 a 2012 y lo puso en camionetas y SUV masivos como Durango, Nitro, Cherokee y Grand Cherokee. La unidad de potencia se ha generalizado bastante en el mercado.
El motor diesel V6 Jeep EXL o 3.0 CRD de 3.0 litros se fabricó entre 2005 y 2010 y se instaló en el sedán Chrysler 300 y en el popular SUV Grand Cherokee, Commander. Dicho motor diésel fue suministrado por Daimler AG y cuenta con su propio índice OM642 DE 30 LA.
El motor diesel R5 de 2.7 litros Jeep ENF o 2.7 CRD se produjo de 2002 a 2005 y se instaló solo en las modificaciones europeas del WJ Grand Cherokee SUV. Este diesel fue producido por Daimler AG y tenía su propio índice OM 612 DE 27 LA.
El motor diésel R4 de 2.2 litros Jeep ENE o 2.2 CRD se fabricó entre 2010 y 2015 y se instaló en versiones europeas de modelos tan conocidos como Caliber, Patriot y Compass. Este motor diesel de Daimler AG en un automóvil de Mercedes se conoce con el índice OM 651 DE 22 LA.
El motor diésel Dodge ECE o 2.0 CRD de 2.0 litros se fabricó entre 2006 y 2011 y se instaló en versiones europeas de modelos tan populares como Compass, Caliber o Journey. Este motor era una de las variantes del Volkswagen 2.0 TDI diésel, que se conoce como BWD.
El motor diésel Chrysler ECD o 2.0 CRD de 2.0 litros se fabricó entre 2006 y 2011 y se instaló en las versiones europeas de varios modelos populares como Avenger, Caliber y Sebring. Este motor diésel es esencialmente un motor Volkswagen 2.0 TDI, que se conoce bajo el índice BYL.
El motor diésel Jeep EXA de 3.1 litros y 5 cilindros se fabricó entre 1999 y 2001 y se instaló solo en el popular SUV Grand Cherokee WJ antes de rediseñarlo. Dicho motor diésel fue desarrollado por la empresa italiana VM Motori y también se conoce como 531 OHV.
El motor V6 de 3.6 litros ERB de Chrysler se ensambla en tres fábricas desde 2010 y se instala en todos sus modelos grandes, incluidos Dodge, Jeep, Fiat y Lancia. Esta unidad se actualizó en 2016 y la versión actualizada se produce en paralelo.
El motor Chrysler ESF o HEMI 6.1 V8 de 6.1 litros fue ensamblado en México de 2005 a 2010 e instalado en versiones cargadas de los modelos 300C, Charger, Magnum y Grand Cherokee SRT8. Dicha unidad no estaba equipada ni con un sistema de desactivación de cilindros MDS ni con un regulador de fase VCT.
El motor diesel V6 Jeep EXF o 3.0 CRD de 3.0 litros ha sido ensamblado por la empresa desde 2010 y está instalado en el sedán Chrysler 300C en la carrocería LD, el crossover Grand Cherokee en la carrocería WK2. Este diésel, también conocido como A630 DOHC, fue desarrollado conjuntamente por Fiat Powertrain y VM …
El motor diesel ENR de 2.8 litros o 2.8 CRD de Chrysler se fabricó entre 2000 y 2007 y se instaló en la popular minivan Voyager, así como en el SUV Cherokee/Liberty KJ. Este motor diésel es desarrollado por la empresa italiana VM Motori y es conocido bajo el índice R428 DOHC.
La compañía estadounidense ha estado fabricando el motor de gasolina V6 de 3.2 litros Jeep EHB desde 2013 y solo utiliza el popular crossover Cherokee KL, que ocupa una posición entre el Compass más pequeño y el Grand Cherokee más grande en la línea mundial de Jeep. Alcanza 29 mpg (8,1 l/100 km) y produce …
El motor de gasolina Dodge ECN de 2.0 litros fue producido por la compañía de 2006 a 2016 y se instaló en modelos tan populares como Avenger, Caliber, así como Jeep Compass y Patriot. Este motor fue creado en conjunto con Hyundai y Mitsubishi como parte de la World Gasoline Engine Alliance.
El motor diesel R4 de 2.8 litros Jeep ENS o 2.8 CRD se produjo de 2006 a 2018 y se instaló en la minivan Grand Voyager o en los SUV Cherokee, Liberty, Wrangler, Nitro. Este motor diésel fabricado por la empresa italiana VM Motori también es conocido como RA 428 DOHC.
El motor Chrysler EDZ de 2.4 litros y 16 válvulas se fabricó en México entre 1995 y 2010 y se instaló en muchos modelos populares de la empresa, como Cirrus, Sebring, Stratus, PT Cruiser.
La compañía produce el motor de gasolina Jeep ED6 o Tigershark de 2.4 litros desde 2012 y alimenta sus modelos más populares, como Cherokee, Compass y Renegade. Esta unidad de potencia se distingue por una culata inusual con tecnología MultiAir.
El motor diésel ENJ de 2.5 litros o 2.5 CRD de Chrysler se fabricó entre 2000 y 2007 y se instaló en la minivan Voyager RS o en el SUV KJ Cherokee / Liberty. Este motor diésel fabricado por la empresa italiana VM Motori también se conoce como R425 DOHC.
El motor Dodge EZH o HEMI 5.7 V8 de 5.7 litros se produce en la planta de México desde 2008 y se instala en modelos de la compañía tan populares como Challenger, Charger, Grand Cherokee. Este motor pertenece a una línea actualizada con un sistema de sincronización variable de válvulas VCT.
El motor Jeep EHD V6 de 3.0 litros es producido por la empresa estadounidense desde 2014 y se instala en el gran WK2 Grand Cherokee para algunos mercados. Esta unidad de potencia también está instalada en las versiones chinas del Wrangler SUV o el sedán 300C.
El motor de gasolina Dodge EGH V6 de 3.8 litros fue producido por la compañía de 1990 a 2011 y se instaló en muchos modelos populares, incluidas las minivans Caravan y Town & Country. Esta unidad de potencia era altamente confiable, pero consumía mucho combustible.
El motor diésel Jeep ENC de 2.5 litros y 4 cilindros se fabricó entre 1991 y 2001 y se instaló en los SUV Cherokee y Grand Cherokee, así como en las minivan Voyager y Caravan. Este motor diésel desarrollado por la empresa italiana VM Motori también se conoce como 425 OHV.
El motor Dodge ESG o HEMI 6.4 V8 de 6.4 litros se ensambla en una planta en México desde 2010 y se monta en versiones cargadas de los modelos Challenger, Charger, Grand Cherokee con el índice SRT8. Esta unidad está equipada con un sistema de desactivación de medio cilindro MDS y un regulador de fase …
El motor Dodge ED3 de 2.4 litros se ensambla en las fábricas de la compañía estadounidense desde 2006 y está instalado en muchos modelos populares, como Avenger, Caliber, Sebring y Journey. Hay una versión PZEV particularmente respetuosa con el medio ambiente de esta unidad de potencia bajo el índice EDG.
El motor Chrysler EZB o HEMI 5.7 V8 de 5.7 litros se fabricó en México de 2004 a 2008 y se instaló en versiones tope de modelos tan conocidos como el 300C, el Charger o el Grand Cherokee. Esta unidad de potencia estaba equipada con un sistema de descarga de medio cilindro MDS.
