Saab Automobile AB es un fabricante de automóviles sueco que produce automóviles de pasajeros con la marca SAAB. A principios del siglo XXI, la empresa cambió de dueño varias veces, pero su situación financiera solo empeoró, por lo que en diciembre de 2011 fue declarada en quiebra. En 2012, la empresa fue rescatada por la empresa chino-sueco-japonesa National Electric Vehicle Sweden, pero en 2016 fue liquidada. La sede estaba en Trollhättan. El nombre SAAB es un acrónimo recursivo y significa SAAB Automobil AktieBolaget (originalmente significaba Svenska Aeroplan Aktiebolaget).
El índice de cualquier motor de la empresa consta de cinco caracteres:
El motor turbo Saab B204E de 2.0 litros fue ensamblado por la empresa sueca de 1994 a 2000 y se instaló en la versión rediseñada del modelo 9000, así como en el modelo 9-3 de los primeros años de producción. Esta unidad de potencia con un impulso de 0,4 bar es la más joven de …
El motor Saab B204i de 2.0 litros se produjo en la empresa de la empresa de 1994 a 2000 y se instaló en casi todos los modelos de la compañía de su época, como el 900, 9000 y 9-3. Este es un motor atmosférico simple para modificaciones básicas de los automóviles ya enumerados.
El motor turbo Saab B204L de 2.0 litros se produjo en la fábrica de la empresa de 1993 a 1999 y se instaló en la segunda generación del 900, así como en el 9-3 en su primer año de producción. Este motor turbo sobrealimentado de 0.73 bar fue la potencia promedio en su línea de …
El motor turbo Saab B205E de 2.0 litros fue ensamblado por la empresa sueca de 1998 a 2009 y se instaló en la primera generación de los modelos más populares de la compañía con índices 9-3 y 9-5. Este motor, en esencia, era una modificación liviana del conocido turboset B234E.
El motor turbo Saab B234E de 2.3 litros fue producido por la compañía solo de 1994 a 1998 y se instaló solo en la versión rediseñada del modelo con el índice 9000 en la modificación EcoPower. Este motor sobrealimentado de 0.55 bar fue considerado la unidad de potencia más débil de su línea.
El motor Saab B234i de aspiración natural de 2.3 litros fue producido por la empresa de 1990 a 1999 y se instaló en los modelos más populares de la compañía de su época, como el 9000, el 900 y el 9-3. Había dos versiones del motor: el llamado Bloque Largo de 1990 y el Bloque …
La compañía sueca produjo el motor turbo Saab B234R de 2.3 litros de 1993 a 1997 y lo instaló en el modelo 9000 en dos versiones: 225 HP para transmisión manual o 200 HP para transmisión automática. Este motor era el más potente de la línea y estaba equipado con una turbina TD04HL con un …
El motor turbo Saab B235E de 2.3 litros se ensambló en la fábrica de la empresa de 1998 a 2009 y se instaló solo en la primera generación del modelo bajo el índice 9-5 durante su lanzamiento. Este motor turbo era esencialmente una modificación liviana de la conocida unidad B234L.
El motor turbo Saab B235R de 2.3 litros se ensambló en las fábricas de la compañía de 1999 a 2009 y se instaló en la primera generación de los populares modelos 9-3 y 9-5 en la versión aerodinámica cargada. Esta unidad, en esencia, era una modificación liviana del conocido motor turbo B234R.
El motor turbo Saab B207E de 2.0 litros se ensambló en las fábricas de la empresa de 2002 a 2012 y se instaló solo en la segunda generación del popular modelo 9-3 durante su lanzamiento. Este motor turbo es esencialmente una modificación de la unidad GM LK9 y es similar al Opel Z20NET.
El motor turbo Saab B207L de 2.0 litros se produjo en la fábrica de la compañía de 2002 a 2012 y se instaló solo en la segunda generación del modelo más popular del grupo con un índice de 9-3. Esta unidad es esencialmente una modificación del motor turbo GM LK9 y es similar al Opel …
El motor turbo Saab B207R de 2.0 litros se produjo en las fábricas de la empresa de 2002 a 2012 y se instaló en modificaciones avanzadas del popular modelo 9-3 Aero de segunda generación. Esta unidad de potencia es una de las variedades del motor GM LK9 y es similar al Opel Z20NET.
El motor de gasolina Saab B258i V6 de 2.5 litros se produjo en Inglaterra de 1993 a 1998 y se instaló en el modelo 900 en combinación con una transmisión manual y automática. Esta unidad de potencia es esencialmente una de las variedades del famoso motor Opel X25XE.
El motor Saab B284L V6 de 2.8 litros se produjo en las fábricas de la compañía de 2005 a 2008 y se instaló en la segunda generación del modelo 9-3 hasta que fue reemplazado por una versión más potente del B284R. Este motor turbo en su diseño es casi completamente similar al motor Opel Z28NET.
El motor de gasolina Saab B308E 3.0 litros V6 se produjo solo de 1998 a 2003 y se instaló en la primera generación del popular modelo 9-5 y solo en combinación con transmisión automática. Este motor era esencialmente una versión sobrealimentada de la famosa unidad de potencia Opel X30XE.
El motor de gasolina Saab B308i V6 de 3.0 litros se produjo en Inglaterra de 1994 a 1997 y se instaló en el modelo 9000 y solo en combinación con una transmisión automática. Este motor, de hecho, fue una de las variedades de la famosa unidad de potencia Opel X30XE.
El motor diesel de 1.9 litros Saab D207E o 1.9 TiD se produjo de 2004 a 2010 y se instaló en las versiones más simples del modelo 9-3 y en su mayoría con una caja de cambios manual. Esta unidad de 8 válvulas fue creada por la empresa Fiat y es completamente similar al motor …
El motor diésel de 1.9 litros Saab D207L o 1.9 TiD se produjo de 2004 a 2010 y se instaló en un par de los modelos más populares de la empresa sueca con índices 9-3 y 9-5. Este motor de 16 válvulas fue creado por Fiat y es similar a la unidad de potencia Opel …
El motor diésel de 1.9 litros Saab D207R o 1.9 TTiD se produjo de 2007 a 2011 y se instaló solo en versiones avanzadas del modelo 9-3 de segunda generación rediseñado. Esta unidad de potencia fue creada por Fiat y es completamente similar al motor Opel Z19DTR.
El motor diésel de 2.2 litros Saab D223L o 2.2 TiD se produjo de 1998 a 2005 y se instaló en un par de los modelos más populares de la empresa sueca con índices 9-3 y 9-5. Tal motor diesel existe en dos versiones: creado sobre la base del motor X22DTH y la unidad Y22DTH.
El motor diesel de 3.0 litros Saab D308L o 3.0 TiD se produjo de 2001 a 2005 y se instaló solo en las modificaciones superiores del modelo 9-5 de primera generación antes del rediseño. De hecho, se trata de un motor diésel Isuzu 6DE1, que se instaló en Opel como Y30DT o en Renault como …
