Porsche AG es un fabricante de automóviles alemán fundado por el diseñador Ferdinand Porsche en 1931 y actualmente una subsidiaria de Porsche Automobil Holding. La sede y la planta principal se encuentran en Stuttgart, Alemania.
La compañía produce autos deportivos de lujo, así como también SUV. La producción de Porsche coopera en gran medida con Volkswagen.
Desde el comienzo de su existencia, la empresa ha estado involucrada activamente en los deportes de motor y también organiza clubes deportivos y competiciones entre varias clases de sus automóviles.
El índice de cada motor consta de cinco caracteres separados por un punto:
El motor turbo Porsche MCT.MA de 3.0 litros fue producido por la empresa solo de 2014 a 2018 y se instaló en la versión previa al estilo del muy popular crossover Macan S. Se instaló una modificación más potente de este motor con su índice MDC.NA en el Macan GTS.
La compañía produjo el motor de gasolina VR6 de 3.2 litros del Porsche M02.2Y de 2003 a 2007 y lo instaló en las versiones básicas del Cayenne en la parte trasera del 955 o en la primera generación antes de rediseñarlo. Esta unidad pertenecía a la serie EA360 y pronto dio paso al motor M55.01 …
El motor Porsche M46.20 V6 de 3.6 litros fue producido por una empresa alemana de 2009 a 2013 y se instaló en las modificaciones básicas del Panamera 970 de primera generación antes de rediseñarlo. Había una versión de la unidad para modelos de tracción total con su propio índice M46.40.
La compañía ensambló el motor de gasolina V6 de 3.6 litros Porsche MCX.ZA de 2014 a 2017 y lo instaló solo en una versión rediseñada del crossover Cayenne GTS de segunda generación. Existe una versión reducida de la unidad con el índice MCU.RA para modificar el Cayenne S.
El motor turbo V6 de gasolina de 3.6 litros Porsche MCT.LA se produjo de 2014 a 2018 y se instaló en versiones cargadas del crossover Macan de primera generación antes de rediseñarlo. En algunas fuentes, esta unidad de potencia aparece con un índice ligeramente diferente M46.35.
El motor de gasolina Porsche M48.00 de 4.5 litros fue producido por la compañía de 2002 a 2007 y se instaló en el crossover Cayenne en la parte trasera del 955 o en la versión previa al estilo de la primera generación. Un motor de este tipo es conocido por el frecuente desgaste de los …
La compañía alemana ensambló el motor turbo Porsche M48.50 de 4.5 litros de 2002 a 2007 y lo colocó en la versión previa al estilo de los crossover Cayenne de primera generación en la parte trasera del 955. Este motor es famoso por la frecuente formación de marcas en los cilindros debido al pobre revestimiento …
El motor de gasolina Porsche M48.01 de 4.8 litros fue producido por concern de 2007 a 2010 y se instaló en el crossover Cayenne en la parte trasera del 957 o en una versión rediseñada de la primera generación. La unidad existía en dos grados de forzamiento: para la versión S con 385 CV y …
La empresa alemana produjo el motor turbo de 4.8 litros Porsche M48.51 de 2007 a 2010 y lo instaló en una versión rediseñada del crossover Cayenne de primera generación en la parte trasera del 957. La unidad tiene dos niveles de impulso: para la modificación Turbo a 500 HP y para el Turbo S a …
La compañía alemana ensambló el motor turbo de 4.8 litros Porsche M48.70 de 2009 a 2013 y lo instaló en la modificación previa al estilo del Panamera de primera generación en la parte trasera del 970. Esta unidad tiene dos grados de impulso: para la versión Turbo con 500 CV y para el Turbo S …
El motor VR6 Porsche M55.01 de 3.6 litros fue ensamblado por la empresa alemana de 2007 a 2010 y se instaló en las versiones básicas de Cayenne en la carrocería del 957, es decir, la primera generación después del rediseño. Dicha unidad pertenecía a la serie EA390 y difería poco del motor VW-Audi bajo el …
El motor de gasolina VR6 de 3.6 litros Porsche M55.02 fue ensamblado por concern de 2010 a 2017 e instalado en las modificaciones básicas del Cayenne en la parte trasera del 958 durante su lanzamiento. Este motor pertenece a la serie EA390 y tiene mucho en común con la unidad VW bajo el índice CMTA.
El motor boxer Porsche M96.20 de 2.5 litros fue producido por la empresa de 1996 a 1999 y se instaló en las modificaciones básicas del Boxster convertible de primera generación en la parte trasera del 986. Los motores de los primeros años tenían muchos problemas debido a la mala calidad de la fundición del bloque …
El motor boxer Porsche M96.22 de 2.7 litros fue ensamblado por la compañía de 1999 a 2002 y se instaló solo en versiones rediseñadas del Boxster convertible de primera generación en la parte trasera del 986. Hubo una modificación de 3.2 litros de esta unidad de potencia bajo su índice M96.21.
El motor boxer Porsche M96.26 de 3.2 litros fue producido por la empresa de 2004 a 2006 y se instaló en los convertibles Boxster S de segunda generación en la parte trasera del 987 de los primeros años de producción. Hubo una modificación de 3.2 litros de dicha unidad de potencia con su índice M96.25.
El motor boxer Porsche M97.20 de 2.7 litros fue producido por la compañía de 2006 a 2009 y se instaló en las modificaciones básicas del Cayman Coupé o Boxster cabriolet en la parte trasera del 987. Esta unidad de potencia es una versión seriamente actualizada del motor bajo el índice M96.23.
El motor boxer Porsche M97.21 de 3.4 litros fue producido por la empresa de 2005 a 2009 y se instaló en modificaciones avanzadas del Cayman S coupe o Boxster S cabriolet en la parte trasera del 987. Había una versión un poco más potente de esta unidad de potencia bajo su índice M97.22.
El motor biturbo Porsche MDC.AB de 2.9 litros ha sido ensamblado por la empresa alemana desde 2017 y está instalado en la generación actual del crossover Cayenne, que es popular en muchos mercados. Una unidad turbo similar está instalada en las versiones cargadas del Audi RS4 y RS5 bajo el índice DECA.
El motor turbo V6 Porsche MDC.BE de 3.0 litros se produce en la planta húngara desde 2017 y se instala en las versiones base de la tercera generación del crossover Cayenne, incluido el Cayenne Coupé. Un motor turbo similar está instalado en el Audi A6 y A7 como DLZA y en el A8 bajo el …
El motor diésel Porsche M05.9E de 3.0 litros fue producido por concern de 2010 a 2011 y se instaló en el segundo Cayenne en la carrocería del 958, pero en principio no difería del M05.9D del primer Cayenne. Esta unidad de potencia pertenecía a la serie diesel EA896 y era esencialmente un clon del motor …
La compañía produjo el motor diesel Porsche MCT.BA de 3.0 litros de 2014 a 2018 y lo instaló solo en el crossover Macan en la carrocería 95B en una modificación antes del primer rediseño. Este motor pertenecía a la familia diésel EA897 y difería poco de la unidad de potencia CRCA.
La compañía produjo el motor diesel Porsche MCR.CC de 3.0 litros de 2011 a 2013 y lo colocó en el modelo Panamera en la parte trasera del 970 y el Cayenne en la parte trasera del 958 bajo un índice MCR.CA diferente. Esta unidad de potencia pertenece a la familia diésel EA897 y difiere poco …
El motor diésel Porsche MCU.DB de 4.2 litros fue producido por la compañía de 2012 a 2014 y se instaló en el Cayenne en la parte trasera del 958, hasta que fue reemplazado por una nueva versión con el índice MCU.DC. Este motor pertenece a la serie diésel EA898 y tiene mucho en común con …
