El cuatro cilindros turbo Volkswagen DHFA de 1,5 litros se fabricó de 2019 a 2023 y se montó en Audi A3, Seat Leon, Skoda Octavia, Volkswagen Caddy y otros modelos del grupo. Este motor EA211 tiene inyección directa, turbo Garrett MGT1241VZ y correa de distribución y rinde 131 hp y 200 Nm. Está diseñado para funcionar con gas natural (GNC) y gasolina.
Familia EA211 (1.5 TGI): DHFA.
Especificaciones
| Años de producción | 2019-2023 |
| Cilindrada, cc | 1498 |
| Sistema de combustible | inyección directa |
| Potencia, hp | 131 |
| Par motor, Nm | 200 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 74.5 |
| Carrera del pistón, mm | 85.9 |
| Relación de compresión | 12.5 |
| Características | DOHC |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | en admisión y escape |
| Turboalimentación | Garrett MGT1241VZ |
| Aceite de motor recomendado | 0W-20 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.3 |
| Tipo de combustible | GNC / gasolina |
| Normativa Euro | EURO 6d |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Seat Leon 2022) — ciudad — carretera — combinado |
6.4 4.1 4.9 |
| Vida útil del motor, km | ~250 000 |
| Peso, kg | 117 |
El motor fue instalado en:
- Audi A3 3 (8V) en 2019 – 2020, A3 4 (8Y) en 2020 – 2023;
- Seat Leon 3 (5F) en 2019 – 2020, Leon 4 (KL) en 2021 – 2023;
- Skoda Octavia 3 (5E) en 2019 – 2020, Octavia 4 (NX) en 2020 – 2022;
- Volkswagen Caddy 5 (SB) en 2022 – 2023;
- Volkswagen Golf 7 (5G) en 2019 – 2020, Golf 8 (CD) en 2020 – 2022.
Desventajas del motor Volkswagen DHFA
- Este motor está pensado para gas natural (GNC) y conviene usarlo con él; con gasolina use 98 octanos para evitar la detonación;
- El turbo en sí es duradero, pero el actuador de la wastegate puede agarrotarse ya a los 100.000 km;
- Vigile la correa de distribución: si se rompe, las válvulas suelen doblarse;
- El motor es exigente con la calidad del aceite y el mantenimiento regular;
- El módulo de refrigeración de plástico (bomba de agua con termostatos) suele perder a partir de unos 100.000 km.
Preguntas frecuentes sobre el Volkswagen DHFA
¿Cuánta potencia tiene el Volkswagen DHFA?
El Volkswagen DHFA desarrolla 131 hp y 200 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Volkswagen DHFA y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.3 litros. Aceite recomendado: 0W-20.
¿El Volkswagen DHFA tiene correa o cadena de distribución?
El Volkswagen DHFA tiene distribución por correa.
¿El Volkswagen DHFA tiene turbo?
Sí, el Volkswagen DHFA es turboalimentado (Garrett MGT1241VZ).
¿Hay que ajustar las válvulas del Volkswagen DHFA?
No, el Volkswagen DHFA tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Volkswagen DHFA?
La vida útil típica del Volkswagen DHFA es de ~250 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Volkswagen DHFA?
Seat Leon 2022: ciudad 6.4, carretera 4.1, combinado 4.9 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Volkswagen DHFA?
Audi A3 3 (8V) en 2019 - 2020, A3 4 (8Y) en 2020 - 2023; Seat Leon 3 (5F) en 2019 - 2020, Leon 4 (KL) en 2021 - 2023; Skoda Octavia 3 (5E) en 2019 - 2020, Octavia 4 (NX) en 2020 - 2022; Volkswagen Caddy 5 (SB) en 2022 - 2023; Volkswagen Golf 7 (5G) en 2019 - 2020, Golf 8 (CD) en 2020 - 2022.
¿Cuáles son los problemas típicos del Volkswagen DHFA?
Este motor está pensado para gas natural (GNC) y conviene usarlo con él; con gasolina use 98 octanos para evitar la detonación. El turbo en sí es duradero, pero el actuador de la wastegate puede agarrotarse ya a los 100.000 km. Todos los problemas conocidos.
