Motor Alfa Romeo 960A1000

El motor Alfa Romeo 960A1000 de 1.8 litros o 1.75 TBi se produjo de 2013 a 2019 y se instaló en modificaciones cargadas del modelo Giulietta, que es bastante popular en Europa. Esta unidad de potencia se puede encontrar debajo del capó del cupé deportivo biplaza Alfa Romeo 4C.

La línea de motores TBi también incluye: 939B1000.

Especificaciones

Años de producción 2013-2019
Desplazamiento, cc 1742
Sistema de combustible inyección directa
Potencia de salida, hp 241
Salida de par, Nm 340 – 350
Bloque de cilindros aluminio R4
Cabeza de cilindro aluminio 16v
Diámetro interior del cilindro, mm 83
Carrera del pistón, mm 80.5
Relación de compresión 9.25
Características DOHC
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cinturón
Regulador de fase en ambos ejes
Turboalimentación BorgWarner K04
Aceite de motor recomendado 5W-40
Capacidad de aceite del motor, litros 4.8
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 6
Consumo de combustible, L/100 km (para Alfa Romeo Giulietta 2016)
— ciudad
— carretera
— combinado
9.8
5.3
7.0
Vida útil del motor, km ~230 000
Peso, kg 125

El motor fue instalado en:

  • Alfa Romeo 4C I (Tipo 960) en 2013 – 2019;
  • Alfa Romeo Giulietta I (Tipo 940) en 2014 – 2018.

Desventajas del motor Alfa Romeo 960A1000

  • Para tal potencia, este motor turbo es bastante fiable y no presenta ningún problema especial;
  • La inyección de combustible aquí es directa y las válvulas de admisión se cubren muy rápidamente de hollín;
  • El recurso de la turbina y los compensadores hidráulicos depende en gran medida del programa de cambio de lubricante;
  • Cambiar la correa de distribución cada 60.000 km, o si se rompe, las válvulas se doblarán;
  • Con una conducción muy activa, el consumo de aceite suele alcanzar hasta un litro cada 1.000 km.

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