El motor DAF BN 52 es un motor de 2 litros. 4 cilindros, 2 válvulas por cilindro, 97 mm de carrera.
Este motor, gracias a su potencia, calidad, confiabilidad y economía de consumo de combustible, ha demostrado ser el mejor. Aplicado en furgoneta DAF 400-Series 428-435 2.5 D.
Especificaciones
| Tipo de motor | diésel |
| Potencia de salida, hp/kW | 72 / 53 |
| Desplazamiento, cc | 2498 |
| Número de cilindros | 4 |
| Válvulas | 8 |
| Compresión | 21:1 |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 90.5 |
| Carrera del pistón, mm | 97 |
| Cojinetes del cigüeñal | 5 |
| Configuración | en línea |
| Tipo de combustible | diésel |
| Sistema de combustible | motor de combustión dividida |
| Turbina | ingesta |
Componentes DAF BN 52
- Termostato y carcasa;
- Codo de salida de agua;
- Tapa del filtro de aceite;
- Cubierta de balancines;
- Junta de tapa de balancines;
- Transmisor de temperatura;
- Soporte de elevación del motor trasero;
- Culata;
- Junta del colector;
- Múltiple de escape;
- Múltiple de admisión;
- Placa de refuerzo del volante;
- Volante;
- Sello de aceite del cigüeñal trasero;
- Carcasa del volante;
- Sonda;
- Bloque cilíndrico;
- Tapón de drenaje;
- Junta de sumidero de aceite;
- Cárter de aceite;
- Filtro de aceite;
- Junta de tapa de distribución;
- Cobertura temporal;
- Polea loca;
- Sello de aceite del cigüeñal delantero;
- Cubierta de la caja de distribución delantera;
- Amortiguador de vibraciones torsionales;
- Perno de polea;
- correa del ventilador;
- Polea impulsora de bomba de agua;
- Bomba;
- Bomba de inyección de combustible;
- Sello de aceite del árbol de levas delantero;
- Soporte de bomba de inyección;
- Bomba de vacío;
- Bomba de elevación de combustible;
- Junta de culata;
- Bujía del calentador;
- Tubos de inyección de combustible
