Motor MAN D2840

Engine MAN D2840

El motor MAN D2840 es un motor diésel de 10 cilindros en forma de V. Este motor se caracteriza por su confiabilidad, equipado con un sistema de combustible económico, la más alta protección contra el ruido, seguridad operativa y respeto por el medio ambiente.

El motor MAN D2840LF muestra una potencia de tracción impresionante incluso a revoluciones mínimas, gracias a las tecnologías modernas, el motor cumple con todos los estándares.

Especificaciones

Tipo de motor diésel
Potencia de salida, kW/rpm 368 a 1900
Potencia de salida, hp/rpm 500 a 1900
Desplazamiento, litros 18273
Número de cilindros 10, V, 90°
Válvulas 20
Compresión 16:1
Diámetro del pistón, mm 128
Carrera del pistón, mm 142
Cojinetes del cigüeñal 6
Tipo de combustible diésel
Sistema de inyección bomba de inyeccion bosch
Turbina Turbocompresor con lubricación forzada y refrigeración por agua de los cojinetes, refrigeración por aire de carga
Estándares del euro Euro 1
Culata OHV
Mecanismo de tiempo engranaje recto
Tiempo balancín
Refrigeración agua

Modificaciones MAN D2840

  • Motor D2840LF01. 10 cilindros, volumen 18273 cc, 2 válvulas por cilindro, carrera del pistón 142 mm, diámetro del cilindro 128 mm, 500 hp. Número 02/1990 – 06/1996. Para MAN 19.502, 26.502, 25.502, 24.502, 33.502, 27.502, 40.502.
  • Motor D2840LF03. 10 cilindros, volumen 18273 cc, 2 válvulas por cilindro, carrera del pistón 142 mm, diámetro del cilindro 128 mm, potencia 470 hp
  • Motor D2840LF04. 10 cilindros, volumen 18273 cc, 2 válvulas por cilindro, carrera del pistón 142 mm, diámetro del cilindro 128 mm, 500 hp. Número 10/1992 – 06/1996. Para MAN 19.502, 26.502, 25.502, 33.502, 27.502, 40.502.
  • D2840LF06 Motor Euro 1, 10 cilindros, volumen 18273 cc, 2 válvulas por cilindro, carrera del pistón 142 mm, diámetro del cilindro 128 mm, 500 hp. Número 10/1994 – 06/1996. Para MAN 19.502, 26.502, 25.502, 33.502, 27.502, 40.502.
  • D2840LF20 Motor Euro 2, 10 cilindros, volumen 18273 cc, 2 válvulas por cilindro, carrera del pistón 142 mm, diámetro del cilindro 128 mm, 600-603 hp. Edición 10/1996-. Para MAN 19.603, 26.603, 33.603, 27.603, 41.603, 40.603, 50.603.
  • Motor D2840LF21 Euro 2. 10 cilindros, volumen 18273 cc, 2 válvulas por cilindro, carrera del pistón 142 mm, diámetro del cilindro 128 mm, 600-604 hp. Edición 10/1996-. Para MAN 27.604, 19.604, 26.604, 41.604, 33.604, 40.604, 38.604, 50.604, 44.604.
  • Motor D2840LF23 Euro 2. 10 cilindros, volumen 18273 cc, 2 válvulas por cilindro, carrera de pistón 142 mm, Diámetro interior 128 mm, potencia 633 hp Para MAN 40.633.
  • Motor D2840LF24 Euro 2. 10 cilindros, volumen 18273 cc, 2 válvulas por cilindro, carrera del pistón 142 mm, diámetro del cilindro 128 mm, potencia 630 hp Para MAN 40.633.
  • Motor D2840LF25 Euro 3. 10 cilindros, volumen 18273 cc, 2 válvulas por cilindro, carrera del pistón 142 mm, diámetro del cilindro 128 mm, potencia 660 hp Edición 12/2001 -. Para HOMBRE 41.660.
  • Motor D2840LF420. 10 cilindros, volumen 18273 cc, 2 válvulas por cilindro, carrera 142 mm, diámetro interior 128 mm, 420 hp
  • Motor D2840LF460. 10 cilindros, volumen 18273 cc, 2 válvulas por cilindro, carrera del pistón 142 mm, diámetro del cilindro 128 mm, potencia 460 hp. Número 05/1987 – 02/1990. Para HOMBRE 41.660.
  • Motor D2840LF500. 10 cilindros, volumen 18273 cc, 2 válvulas por cilindro, carrera del pistón 142 mm, diámetro del cilindro 128 mm, 500 hp. Para MAN 19.500, 19.502, 24.502, 26.502.
  • Motor D2840LF520. 10 cilindros, volumen 18273 cc, 2 válvulas por cilindro, carrera del pistón 142 mm, diámetro del cilindro 128 mm, potencia 520 hp

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