Motor Scania DC11

Engine Scania DC11

La serie Scania DC11 incluye potentes motores para equipar maquinaria pesada. Son perfectos para camiones y cabezas tractoras que tienen que trabajar en carreteras y condiciones climáticas adversas. El fabricante produce 4 modificaciones de los motores Scania DC11: DC1101, DC1102, DC1103 y DC1104. Las unidades de potencia DC11 de cuatro tiempos tienen 6 cilindros dispuestos en fila y un volumen de 10,6 litros.

El diámetro interior es de 127 mm y la carrera es de 140 mm (para DC1101 y DC1103). En una modificación más potente (DC1102 y DC1104), la carrera del pistón aumentó a 154 mm, lo que aumentó el volumen de trabajo y llevó la potencia del motor de combustión interna a 380 «caballos».

Modelo de motor Potencia de salida, hp/rpm Salida de par máximo, Nm/rpm Estándares del euro
DC1101 340 (1800) 1600 (1000-1450) Euro 2
DC1102 380 (1800) 1750 (1080-1500) Euro 2
DC1103 340 (1900) 1600 (1100-1300) Euro 3
DC1104 380 (1900) 1800 (1100-1300) Euro 3

Scania DC11Actualmente hay más de 20 marcas de motores de vehículos comerciales Scania. El trabajo para mejorar los motores llevó a los desarrolladores a la introducción de un diseño modular. La nueva serie de motores de combustión interna se distinguió por un grupo de pistones unificado con un diámetro de 127 mm, culatas de cilindros de 4 válvulas separadas y boquillas de bomba controladas electrónicamente.

La tecnología modular se utiliza actualmente en la producción de todos los motores diesel Scania. La unificación en la producción reduce significativamente el costo de las piezas de repuesto. Scania es el primer fabricante de automóviles europeo y, hasta la fecha, el único que hace un uso extensivo de esta tecnología, muy probablemente tomada de la industria de la defensa.

Especificaciones

Potencia de salida 340-380 hp
Desplazamiento 10640 cc
Número de cilindros 6
Válvulas por cilindro 4
Diámetro interior del cilindro 127 mm
Carrera del pistón 140 mm
Orden de disparo 1-5-3-6-2-4
Relación de compresión 18:1
Refrigeración agua
Cojinetes principales 7

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Scroll al inicio