El motor diésel Cat C10 moderno cuenta con 6 cilindros en línea, inyección directa del sistema de encendido electrónico Cat, turbocargador enfriado, ECU ADEM ™ F4, sistema de combustible HEUI ™, filtros de aceite de alta eficiencia, bloque de cilindros liviano y bielas divididas.
Caterpillar C10 se lanzó en 1995 y ha estado en producción durante 9 años. En 2004, fue reemplazado por Caterpillar C9. C10 están equipados con una unidad de control electrónico y un accionamiento mecánico del inyector. El motor utiliza pistones compuestos de dos piezas. El motor encontró su principal aplicación en camiones y equipos industriales.
Especificaciones
| Número de cilindros | 6 |
| Configuración | en línea |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 125 |
| Carrera del pistón, mm | 140 |
| Desplazamiento, cc | 10,3 |
| Relación de compresión | 17,25:1 |
| Potencia de salida, kW (hp) | 231-317 kW (310-425 hp) a 2200 rpm dependiendo de la configuración |
| Inyección | Sistema de encendido electrónico Cat de inyección directa |
| Dimensiones, mm (LxAnxAl) | 1287x918x1078 |
| Peso, kg | 630 (seco) |
Los motores diesel Caterpillar C10 se utilizan principalmente en camiones y autobuses. El C10 es altamente productivo y eficiente. Una de las principales características de los motores C10 es su Módulo de Control Electrónico (ECM) con líneas de datos estándar ATA/SAE. Esto le permite determinar el uso más eficiente de su motor. El rango de trabajo es de 1200 a 1800 rpm. Los motores Cat C10 están diseñados para un bajo mantenimiento y son resistentes y duraderos. Son algunos de los motores más silenciosos y fiables del mercado.
