Motor Cummins 6ISBe

engine Cummins 6ISBe

El motor Cummins 6ISBe es un motor diésel de 4 tiempos con 6 cilindros en fila, que es una solución de diseño bastante inusual para motores de esta clase. Se considera el motor más silencioso de la serie.

Gracias al sistema de combustible Common Rail mejorado, la presión de inyección de combustible es independiente de la velocidad del motor. Esto mejora el rendimiento de conducción, reduce el ruido y mejora el arranque en frío. Además, gracias a este sistema, Cummins 6ISBe consume menos combustible diésel en comparación con sus análogos. La presencia de un turbocompresor mejora significativamente el rendimiento del motor, aumenta la potencia con un consumo económico de combustible.

Cummins 6ISBeEn una serie de soluciones tecnológicas y de diseño, 6ISBe es similar a los motores de la serie B de Cummins de la generación anterior. La letra «e» en la designación indica que está diseñado para Europa.

El bloque de cilindros es una estructura de fundición simple, no hay revestimientos, esto es lo que afecta la durabilidad y la comodidad durante la operación. Para aumentar los parámetros de rendimiento, se instala un turbocompresor VGT que, además de la función principal, contribuye al ahorro de combustible cuando funciona a plena potencia.

Gama de motores 6ISBe

Motor Potencia máxima, hp (kW) / rpm Salida de par, Nm/rpm Estándares del euro
6ISBe 210 210 (155) / 2500 773 / 1700 Euro 3, Euro 4
6ISBe 245 245 (178) / 2500 950 / 1400 Euro 3, Euro 4
6ISBe 270 270 (188) / 2300 970 / 1400 Euro 3, Euro 4
6ISBe 285 285 (210) / 2500 970 / 1700 Euro 3, Euro 4
6ISBe 300 300 (221) / 2500 1100 / 1200-1700 Euro 3, Euro 4

Specifications 6ISBe 300

Fabricante Cummins Inc. o PJSC «KamAZ» con la participación de Cummins Kama
Desplazamiento 6.7 litros
Tipo de combustible diésel
Sistema de combustible Common Rail
Configuración en línea
Número de cilindros 6
Diámetro interior del cilindro, mm 107
Carrera del pistón, mm 124
Configuración Cuatro tiempos, turboalimentado
Relación de compresión 17.3:1
Potencia 221 kW / 300 hp a 2500 rpm
Salida de par 1100 Nm a 1200-1700 rpm
Estándares del euro 4 (96-02)
Turbina Turboalimentado con refrigeración posterior
Peso, neto / bruto 410 / 512 kg

Aplicación 6ISBe

Cummins 6ISBe 210 KavZ: 4238-01; 4238-02; 4238-05; KamAZ: 4308; 43253; 43255
Cummins 6ISBe 234 LiAZ 5256-01
Cummins 6ISBe 245 KamAZ: 4308, 43253, 43255
Cummins 6ISBe 245-B LiAZ: 5256; 5256-01
Cummins 6ISBe 270 NefAZ: 5297; 5299-10-32; 5299-20-32; 5299-30-32; 5299-11-32
NefAZ: 5299-17-32; 5299-37-32
Cummins 6ISBe 270-B NefAZ: 5299-10-32; 5299-20-32; 5299-30-32; 5299-11-32; 5299-37-32; 5299-37-32; 5299-17-32
Volzhanin: 52701; 52702
Michurinsky: 42191; 42191-01; 5277
Cummins 6ISBe 285 KamAZ: 65115; 65116; 65117
Cummins 6ISBe 300 KamAZ: 4308; 43253; 43255;
PAZ
Otros coches: Higer KLQ-6885-Q (Autobús);
AVIA; D60; D75; D80; D85; D90; D100; D110; D12

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