El V6 GM LA1 de 3,4 litros (3400) se fabricó en México y EE. UU. de 1995 a 2005 y equipó muchos modelos, como el Buick Rendezvous, Chevrolet Impala, Pontiac Aztek y Oldsmobile Alero. En 1999 se modernizó a fondo, por lo que en la práctica tiene dos generaciones; rinde 170-185 hp.
Especificaciones
| Años de producción | 1995-2005 |
| Cilindrada, cc | 3350 |
| Sistema de combustible | inyección multipunto |
| Potencia, hp | 170 – 185 |
| Par motor, Nm | 270 – 285 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido V6 |
| Culata | aluminio 12v |
| Diámetro del cilindro, mm | 92 |
| Carrera del pistón, mm | 84 |
| Relación de compresión | 9.5 |
| Características | OHV |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.3 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Pontiac Aztek 2003) — ciudad — carretera — combinado |
12.4 9.0 10.7 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 190 |
El motor fue instalado en:
- Buick Rendezvous 1 (GMT257) en 2001 – 2005;
- Chevrolet Impala 8 (GMX210) en 1999 – 2005;
- Chevrolet Monte Carlo 6 (GMX230) en 1999 – 2005;
- Chevrolet Lumina APV 1 (GMT199) en 1995 – 1996;
- Chevrolet Venture 1 (GMT200) en 1996 – 2005;
- Oldsmobile Alero 1 (GMX130) en 1998 – 2004;
- Oldsmobile Silhouette 1 (GMT199) en 1995 – 1996, Silhouette 2 (GMT200) en 1996 – 2004;
- Pontiac Aztek 1 (GMT250) en 2000 – 2005;
- Pontiac Grand Am 5 (GMX130) en 1998 – 2005;
- Pontiac Montana 1 (GMT200) en 1998 – 2004;
- Pontiac Trans Sport 1 (GMT199) en 1995 – 1996, Trans Sport 2 (GMT200) en 1996 – 1998.
Desventajas del motor GM LA1
- El punto débil más conocido de esta familia V6 es la junta del colector de admisión: deja pasar refrigerante, lo que provoca sobrecalentamientos;
- Los tubos de vacío agrietados provocan a menudo entradas de aire;
- La cadena de distribución es duradera y normalmente solo hay que cambiarla después de 250.000 km;
- Los propietarios también se quejan de los componentes del encendido y de la bomba de combustible.
Preguntas frecuentes sobre el GM LA1
¿Cuánta potencia tiene el GM LA1?
El GM LA1 desarrolla 170 - 185 hp y 270 - 285 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el GM LA1 y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.3 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El GM LA1 tiene correa o cadena de distribución?
El GM LA1 tiene distribución por cadena.
¿El GM LA1 tiene turbo?
No, el GM LA1 es atmosférico.
¿Cuánto dura el GM LA1?
La vida útil típica del GM LA1 es de ~300 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el GM LA1?
Pontiac Aztek 2003: ciudad 12.4, carretera 9.0, combinado 10.7 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el GM LA1?
Buick Rendezvous 1 (GMT257) en 2001 - 2005; Chevrolet Impala 8 (GMX210) en 1999 - 2005; Chevrolet Monte Carlo 6 (GMX230) en 1999 - 2005; Chevrolet Lumina APV 1 (GMT199) en 1995 - 1996; Chevrolet Venture 1 (GMT200) en 1996 - 2005; Oldsmobile Alero 1 (GMX130) en 1998 - 2004 y 5 más (ver la lista completa arriba).
¿Cuáles son los problemas típicos del GM LA1?
El punto débil más conocido de esta familia V6 es la junta del colector de admisión: deja pasar refrigerante, lo que provoca sobrecalentamientos. Los tubos de vacío agrietados provocan a menudo entradas de aire. Todos los problemas conocidos.
