Motor Jaguar AJ25

El motor de gasolina Jaguar AJ25 de 2.5 litros fue producido por la empresa de 2001 a 2009 y se instaló en los modelos más populares de la compañía británica, como el S-Type y el X-Type. Este motor era esencialmente una de las variedades de unidades de potencia de la familia Duratec V6.

Serie AJ-V6: AJ20, AJ25, AJ30.

Especificaciones

Años de producción 2001-2009
Desplazamiento, cc 2495
Sistema de combustible inyección distribuida
Potencia de salida, hp 195 – 200
Salida de par, Nm 240 – 250
Bloque de cilindros aluminio V6
Cabeza de cilindro aluminio 24v
Diámetro interior del cilindro, mm 81.65
Carrera del pistón, mm 79.50
Relación de compresión 10.5
Características DOHC
Elevadores hidráulicos no
Control de temporización cadena
Regulador de fase en el eje de admisión
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 5.9
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 3
Consumo de combustible, L/100 km (para Jaguar X-Type 2009)
— ciudad
— carretera
— combinado
15.0
7.6
10.3
Vida útil del motor, km ~350 000
Peso, kg 170

El motor fue instalado en:

  • Jaguar S-Type 1 (X200) en 2002 – 2007;
  • Jaguar X-Type 1 (X400) en 2001 – 2009.

Desventajas del motor Jaguar AJ25

  • La unidad es bastante confiable, pero tiene muchas piezas raras y costosas;
  • Los principales problemas están asociados con fugas de aire debido al secado de las juntas;
  • Además, el sistema de cambio de geometría accionado eléctricamente a menudo falla en la admisión;
  • La válvula de ventilación del cárter aquí requiere una limpieza regular o el lubricante saldrá por todas las grietas;
  • En kilometrajes elevados, el consumo de aceite se produce debido a un fallo de los anillos de pistón atascados.
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