Motor KamAZ 820

Engine KamAZ 820

KAMAZ 820 es una familia de motores a gas de 4 tiempos, en forma de V, 8 cilindros, refrigerados por líquido, turboalimentados con refrigeración por aire de carga, con encendido por chispa sin contacto, con un sistema de control electrónico para la inyección distribuida de gas mediante dispensadores electromagnéticos fabricados por KAMAZ PJSC.

Los motores de gas KAMAZ 820.60 y KAMAZ 820.61 no tienen diferencias estructurales: 820.60 está instalado en vehículos KamAZ y 820.61 en el chasis de autobuses NefAZ.

El KAMAZ 820.70 es un motor de gasolina de 8 cilindros con una capacidad de 240 hp, estándar ambiental Euro-4, con cabezas individuales de aluminio, turbocompresor, enfriamiento de aire de carga, control electrónico y sistema de postratamiento de gases de escape. El recurso es de 800 mil km de recorrido como parte de los autos principales.

Especificaciones KamAZ 820.60 y KamAZ 820.61

Modelo de motor 820.60-260 820.61-260
Configuración V8
Diámetro interior del cilindro, mm 120
Carrera del pistón, mm 130
Desplazamiento, litros 11,762
Relación de compresión 12,0±0,4
Potencia neta máxima según el Reglamento UNECE № 85-00, potencia neta nominal según GOST 14846-81, hp 260
Velocidad nominal del motor, rpm 2200±50
Par máximo según el Reglamento UNECE № 85-00, salida de par máximo neto por GOST 14846-81, kgf×m 110 95
Régimen del motor al par máximo, rpm 1400±100
Orden de disparo 1-5-4-2-6-3-7-8
Consumo específico mínimo de gas (según característica de velocidad externa), gramo/(1hp×hora) 154
Consumo de aceite para residuos en el modo de potencia nominal, gramo/(1hp×hora), no más de 0,33
Peso (seco), kg 885
Dimensiones: largo * ancho * alto, mm 1314*939*1152

Especificaciones KamAZ 820.70

Modelo de motor 820.72-240 820.73-300 820.74-300
Configuración V8
Diámetro interior del cilindro, mm 120
Carrera del pistón, mm 130
Desplazamiento, litros 11,762
Relación de compresión 12,0±0,4
Potencia neta máxima según el Reglamento UNECE № 85-00, potencia neta nominal según GOST 14846-81, hp 240 300 300
Velocidad nominal del motor, rpm 1900±50
Par máximo según el Reglamento UNECE № 85-00, salida de par máximo neto por GOST 14846-81, kgf×m 110 140 125
Régimen del motor al par máximo, rpm 1300±100
Orden de disparo 1-5-4-2-6-3-7-8
Consumo específico mínimo de gas (según característica de velocidad externa), gramo/(1hp×hora) 154
Consumo de aceite para residuos en el modo de potencia nominal, gramo/(1hp×hora), no más de 0,17
Peso (seco), kg 885
Dimensiones: largo * ancho * alto, mm 1314*939*1152
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