El turbodiésel Mitsubishi 4M42 de 3,0 litros se montó en el Fuso Canter de 2001 a 2010. Es el último y mayor motor de la serie 4M4, que también incluye los 4M40 y 4M41.
El motor tiene 16 válvulas, dos árboles de levas en cabeza, inyección directa, turbocompresor con intercooler y EGR. La versión inicial usaba una bomba rotativa Bosch VP44 con control electrónico y cumplía Euro 3; desde 2007 pasó a Common Rail con turbo de geometría variable y filtro de partículas (Euro 4).
La serie 4M4 también incluye: 4M40 y 4M41.
Especificaciones
| Años de producción | 2001-2010 |
| Desplazamiento, cc | 2977 |
| Sistema de combustible | bomba rotativa / common rail |
| Potencia de salida, hp | 125 – 145 |
| Salida de par, Nm | 294 |
| Cabeza de cilindro | 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 95 |
| Carrera del pistón, mm | 105 |
| Características | DOHC |
| Turboalimentación | sí |
| Tipo de combustible | diésel |
| Estándares del euro | EURO 3/4 |
El motor fue instalado en:
- Mitsubishi Fuso Canter 6 en 2001 – 2002, Fuso Canter 7 en 2002 – 2010.
