Motor Mercedes OM442

Engine Mercedes OM442
Distribución
Engranaje recto
Producción
1987
Combustible
diésel

Los motores Mercedes OM442 son motores tipo V. Se distinguen por una amplia gama de modificaciones que cubren casi todo el rango de potencia. Estos motores tienen 8 cilindros de hasta 130 mm de diámetro con un par de válvulas. Alcanzan altas potencias nominales a bajas revoluciones. Con una velocidad de rotación de 1800 rpm, producen 408 hp (300 kW).

Estas unidades están equipadas con un sistema de turboalimentación que les permite aumentar la potencia con volúmenes de cilindros relativamente pequeños.

Esta serie de motores está diseñada para instalarse no solo en vehículos Mercedes-Benz, sino también en camiones pesados, trenes de carretera, vehículos agrícolas, generadores y autobuses. La baja velocidad de operación de esta serie de motores reduce los niveles de ruido, lo cual es un beneficio adicional.

Especificaciones

Tipo de motor diésel
También conocido como OM 442 LA
Años de producción 1987
Fin de producción 1996
Potencia 191 – 370 kW
Potencia 260 – 503 hp
Cilindrada 14618 cc
Número de cilindros 8
Válvulas 16
Relación de compresión 16.9:1
Diámetro del cilindro 128 mm
Carrera del pistón 142 mm
Cojinetes del cigüeñal 5
Configuración V
Tipo de combustible diésel
Sistema de combustible bomba de inyección en línea
Turbina enfriador de aire turbo / carga
Culata OHV
Distribución engranaje recto
Accionamiento de válvulas balancines
Refrigeración agua

Mercedes OM442Además de los modelos OM 442 A (260 kW) y OM 442 LA (320 kW), presentados en 1985, Daimler-Benz presentó nuevos motores diésel para vehículos comerciales de la serie 400 con potencias de 160 a 353 kW. Motores en V de 6 y 8 cilindros.

Se desarrollaron el sistema de combustión y los sistemas mecánicos. Al mismo tiempo, Daimler-Benz introdujo un motor diesel V6 con inyección directa y tiempo de encendido angular constante para vehículos comerciales.

Modificaciones de motor OM442

  • OM 442.900-000;
  • OM 442.900-004;
  • OM 442.901.400;
  • OM 442.901.500;
  • OM 442.901.501;
  • OM 442.901.502;
  • OM 442.901.520;
  • OM 442.901.404;
  • OM 442.901.505;
  • OM 442.901.506;
  • OM 442.901.507;
  • OM 442.901.508;
  • OM 442.905, 191 kW (260 HP), 3/1987 – 3/1991;
  • OM 442.906, 218 kW (296 HP), 7/1988 – 8/1994;
  • OM 442.907, 218 kW (296 HP), 7/1988 – 8/1994;
  • OM 442.908, 210 kW (286 HP), 1987 – 8/1994;
  • OM 442.909, 210 kW (286 HP), 7/1988 – 8/1994;
  • OM 442.910, 218 kW (296 HP), 9/1987 – 9/1992;
  • OM 442.911, 210 W (286 HP), 9/1987 – 9/1992;
  • OM 442.912, 191 kW (260 HP);
  • OM 442.913, 213 kW (290 HP);
  • OM 442.914, 195 kW (265 HP), 12/1988 – 8/1994;
  • OM 442.915, 218 kW (296 HP), 9/1989 – 8/1994;
  • OM 442.916, 218 kW (296 HP), 8/1989 – 8/1994;
  • OM 442.917, 218 kW (296 HP), 7/1988 – 8/1994;
  • OM 442.918, 218 kW (296 HP), 9/1987 – 9/1992;
  • OM 442.919, 218 kW (296 HP), 9/1987 – 9/1992;
  • OM 442.920, 195 kW (265 HP), 2/1990 – 9/1993;
  • OM 442.921, 195 kW (265 HP), 1/1990 – 8/1994;
  • OM 442.922, 195 kW (265 HP), 6/1989 – 8/1994;
  • OM 442.923, 206 kW (280 HP), 7/1988 – 8/1994;
  • OM 442.924, 206 kW (280 HP), 7/1988 – 8/1994;
  • OM 442.925, 213 kW (290 HP), 7/1988 – 8/1994;
  • OM 442.926, 213 kW (290 HP), 7/1988 – 8/1994;
  • OM 442.927, 213 kW (290 HP), 9/1989 – 8/1994;
  • OM 442.928, 213 kW (290 HP), 9/1989 – 8/1994;
  • OM 442.929, 213 kW (290 HP), 7/1988 – 8/1994;
  • OM 442.930, 213 kW (290 HP), 9/1991 – 1/1992;
  • OM 442.931, 195 kW (265 HP), 9/1991 – 1/1992;
  • OM 442.932, 195 kW (265 HP), 12/1988 – 8/1994;
  • OM 442.933, 195 kW (265 HP), 2/1990 – 9/1993;
  • OM 442.934, 195 kW (265 HP), 1/1990 – 8/1994;
  • OM 442.935, 195 kW (265 HP), 6/1989 – 8/1994;
  • OM 442.939, 213 kW (290 HP), 9/1987 – 9/1992;
  • OM 442.940, 260 kW (354 HP);
  • OM 442.941, 269 kW (366 HP), 7/1988 – 2/1991;
  • OM 442.942, 269 kW (366 HP), 7/1988 – 8/1994;
  • OM 442.943, 269 kW (366 HP), 7/1988 – 8/1994;
  • OM 442.944, 269 kW (366 HP), 7/1988 – 8/1994;
  • OM 442.945, 269 kW (366 HP), 10/1988 – 8/1994;
  • OM 442.946, 269 kW (366 HP), 2/1990 – 8/1994;
  • OM 442.950, 260-269 kW (354-366 HP), 2/1986 – 3/1991;
  • OM 442.951, 320 kW (435 HP), 10/1985 – 12/1989;
  • OM 442.952, 269 kW (366 HP), 2/1986 – 3/1991;
  • OM 442.953, 329 kW (447 HP), 6/1986 – 3/1992;
  • OM 442.954, 269 kW (366 HP), 9/1987 – 9/1992;
  • OM 442.955, 269 kW (366 HP), 9/1987 – 9/1992;
  • OM 442.957, 269 kW (366 HP), 9/1987 – 2/1991;
  • OM 442.958, 269 kW (366 HP), 6/1986 – 7/1989;
  • OM 442.959, 269 kW (366 HP), 9/1987 – 2/1991;
  • OM 442.960, 269 kW (366 HP), 9/1987 – 9/1992;
  • OM 442.961, 269 kW (366 HP), 9/1987 – 2/1991;
  • OM 442.962, 269 kW (366 HP), 1/1985 – 3/1991;
  • OM 442.963, 269 kW (366 HP), 7/1988 – 8/1994;
  • OM 442.964, 269 kW (366 HP), 7/1988 – 8/1994;
  • OM 442.965, 269 kW (366 HP), 7/1988 – 2/1991;
  • OM 442.966, 269 kW (366 HP), 7/1988 – 8/1994;
  • OM 442.967, 269 kW (366 HP), 7/1988 – 8/1994;
  • OM 442.968, 269 kW (366 HP), 7/1988 – 2/1991;
  • OM 442.970, 260 kW (354 HP), 7/1988 – 10/1993;
  • OM 442.971, 269 kW (366 HP), 7/1988 – 10/1993;
  • OM 442.972, 269 kW (366 HP), 1/1985 – 2/1991;
  • OM 442.973, 269 kW (366 HP);
  • OM 442.974, 269 kW (366 HP), 1/1985 – 2/1991;
  • OM 442.975, 269 kW (366 HP);
  • OM 442.976, 269 kW (366 HP), 1/1985 – 2/1991;
  • OM 442.977, 250 kW (340 HP), 7/1991 – 8/1994;
  • OM 442.978, 250 kW (340 HP), 7/1991 – 10/1993;
  • OM 442.979, 250 kW (340 HP);
  • OM 442.980, 320 kW (435 HP), 1/1985 – 2/1991;
  • OM 442.982, 329 kW (447 HP), 9/1988 – 7/1992;
  • OM 442.983, 329 kW (447 HP), 9/1988 – 2/1991;
  • OM 442.984, 353-362 kW (480-492 HP), 7/1988 – 7/1992;
  • OM 442.985, 362 kW (492 HP), 1988 – 2/1991;
  • OM 442.989, 362 kW (492 HP), 7/1988 – 2/1991;
  • OM 442.991, 362 kW (492 HP), 7/1988 – 2/1991;
  • OM 442.992, 362 kW (492 HP), 12/1988 – 2/1991;
  • OM 442.993, 362 kW (492 HP), 12/1990 – 2/1991;
  • OM 442.994, 362 kW (492 HP), 12/1988 – 2/1991;
  • OM 442.995, 320 kW (435 HP), 9/1991 – 6/1995;
  • OM 442.996, 370 kW (503 HP), 9/1991 – 6/1995;
  • OM 442.997, 370 kW (503 HP), 7/1988 – 6/1996;
  • OM 442.998, 370 kW (503 HP), 1/1991 – 6/1995;
  • OM 442.999, 370 kW (503 HP), 1/1991 – …
El Guardiola
Autor
El Guardiola

Doctor en Ciencias Técnicas, exingeniero de la planta de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee (10 años de experiencia), titular de certificados y patentes de invención, autor de un manual de formación para los empleados de Volkswagen Group of America.
Considero el motor de combustión interna el mayor logro tecnológico y quiero acercar la información sobre los motores a un amplio público de propietarios de automóviles.

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