La serie de motores OM 457 de 12 litros incluye 3 motores potentes y económicos: 315 kW (428 HP), 295 kW (401 HP) y 260 kW (354 HP) El motor OM457LA cumple con la clase de emisiones EURO -cinco. Tiene un excelente equilibrio entre alta potencia, eficiencia de combustible y vida útil del motor, alcanzando 1 millón de km.
El par máximo se logra a bajas revoluciones, lo que corresponde a un bajo consumo específico del motor, lo que se traduce en una alta eficiencia de combustible. Los inyectores controlados electrónicamente permiten inyectar combustible a una presión más alta, lo que tiene un efecto positivo en la eficiencia de la combustión.
Explicación de la marca OM457LA
| OM | Motor de fueloil pesado (diésel). |
| 457 | Tipo de motor: 6 cilindros en línea. |
| L | Refrigeración del aire de carga. |
| Un | turbocompresor de salida. |
Especificaciones
| Fabricante | Daimler Chrysler |
| También conocido como | OM 457 |
| Inicio de producción | 2003 |
| Aleación de bloque de cilindros | hierro fundido |
| Sistema de combustible | inyección directa |
| Configuración | en línea |
| Número de cilindros | 6 |
| Carrera del pistón, mm | 155 |
| Diámetro del cilindro, mm | 128 |
| Relación de compresión | 18.5 |
| Cilindrada, cc | 11967 |
| Potencia, hp | 354/2000 401/2000 428/2000 |
| Par motor, Nm/rpm | 1600/1100 … 2100/1100 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | Euro 5 |
| Peso, kg | 1045 (seco) |
| Dimensiones, mm – longitud – ancho – altura |
1316 746 1019 |
| Orden de encendido | 1-5-3-6-2-4 |
| Temperatura máxima normal de funcionamiento del motor, °C | 100 |
| Vida útil del motor, km — información oficial |
1 000 |
Características del motor Daimler OM-457LA:
- sistema de postratamiento de gases de salida: reduce las emisiones y mejora la eficiencia del combustible;
- un sistema electrónico de suministro de combustible que incluye inyectores controlados electrónicamente que inyectan combustible a alta presión para lograr una combustión más completa. Este sistema tiene un efecto positivo en la economía y la productividad;
- tecnología de economía de combustible Blue Tec;
- sistema de inyección directa con equipo de combustible PLD;
- turboalimentado con intercooler.
