El motor Toyota V35A-FTS de 3,5 litros se mostró en 2017 junto con el nuevo Lexus LS500. Este propulsor está equipado con doble turbocompresor y desarrolla más de 400 CV y 600 Nm. Pronto estos motores reemplazarán a todos los motores de 8 cilindros en forma de V bajo el capó de muchos modelos de la empresa.
El motor fue instalado en:
- Toyota Land Cruiser 300 (J300) desde 2021;
- Toyota Sequoia 3 (XK80) desde 2022;
- Toyota Tundra 3 (XK70) desde 2021;
- Lexus LS500 5 (XF50) desde 2017;
- Lexus LX600 4 (J310) desde 2021.
Especificaciones
| Años de producción | desde 2017 |
| Desplazamiento, cc | 3444 |
| Sistema de combustible | inyección directa D-4ST |
| Potencia de salida, hp | 350 – 420 |
| Salida de par, Nm | 550 – 650 |
| Bloque de cilindros | aluminio V6 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 24v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 85.5 |
| Carrera del pistón, mm | 100 |
| Relación de compresión | 10.5 |
| Características | EFI |
| Elevadores hidráulicos | sí |
| Control de temporización | cadena |
| Regulador de fase | VVT-iE + VVT-i |
| Turboalimentación | Twin-Turbo |
| Aceite de motor recomendado | 0W-20 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 7.3 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 5 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Lexus LS500 2018) — ciudad — carretera — combinado |
13.5 7.8 9.9 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 182 |
Desventajas del motor V35A-FTS
- Por el momento, aún no se han recopilado las estadísticas de averías de este motor.
- Normalmente, los motores de inyección directa exigen la calidad del combustible.
