El cuatro cilindros turbo Volkswagen DGEB de 1,4 litros se fabricó de 2019 a 2023 y se montó en Skoda Superb, Volkswagen Arteon y Volkswagen Passat. Este motor EA211 tiene inyección directa, turbo IHI RHF3 y correa de distribución y rinde 156 hp y 250 Nm. Es el motor térmico de un sistema híbrido enchufable. Junto con el motor eléctrico, el sistema rinde 218 hp y 400 Nm.
Familia EA211 (1.4 Hybrid): CUKB, CXUA, CNLA, CRJA, CUKC, DGEA, DGEB, DUKA, DXJA.
Especificaciones
| Años de producción | 2019-2023 |
| Cilindrada, cc | 1395 |
| Sistema de combustible | inyección directa |
| Potencia, hp | 156 |
| Par motor, Nm | 250 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 74.5 |
| Carrera del pistón, mm | 80.0 |
| Relación de compresión | 10.0 |
| Características | DOHC |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | en todos los ejes |
| Turboalimentación | IHI RHF3 |
| Aceite de motor recomendado | 0W-20 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.0 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 6d |
| Consumo de combustible, L/100 km (para VW Arteon eHybrid 2021) — ciudad — carretera — combinado |
3.1 3.7 3.4 |
| Vida útil del motor, km | ~250 000 |
| Peso, kg | 107 |
El motor fue instalado en:
- Skoda Superb 3 (3V) en 2019 – 2022;
- Volkswagen Arteon 1 (3H) en 2020 – 2022;
- Volkswagen Passat B8 (3G) en 2019 – 2023.
Desventajas del motor Volkswagen DGEB
- El sistema híbrido en conjunto es fiable; la mayoría de las quejas se refieren a la mecatrónica de la caja DSG y no al motor;
- Ahorrar en el mantenimiento provoca pronto el agarrotamiento de los segmentos y consumo de aceite;
- Vigile la refrigeración: la batería de tracción no tolera el sobrecalentamiento;
- Pocos talleres tienen experiencia con estos sistemas híbridos.
Preguntas frecuentes sobre el Volkswagen DGEB
¿Cuánta potencia tiene el Volkswagen DGEB?
El Volkswagen DGEB desarrolla 156 hp y 250 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Volkswagen DGEB y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.0 litros. Aceite recomendado: 0W-20.
¿El Volkswagen DGEB tiene correa o cadena de distribución?
El Volkswagen DGEB tiene distribución por correa.
¿El Volkswagen DGEB tiene turbo?
Sí, el Volkswagen DGEB es turboalimentado (IHI RHF3).
¿Hay que ajustar las válvulas del Volkswagen DGEB?
No, el Volkswagen DGEB tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Volkswagen DGEB?
La vida útil típica del Volkswagen DGEB es de ~250 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Volkswagen DGEB?
VW Arteon eHybrid 2021: ciudad 3.1, carretera 3.7, combinado 3.4 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Volkswagen DGEB?
Skoda Superb 3 (3V) en 2019 - 2022; Volkswagen Arteon 1 (3H) en 2020 - 2022; Volkswagen Passat B8 (3G) en 2019 - 2023.
¿Cuáles son los problemas típicos del Volkswagen DGEB?
El sistema híbrido en conjunto es fiable; la mayoría de las quejas se refieren a la mecatrónica de la caja DSG y no al motor. Ahorrar en el mantenimiento provoca pronto el agarrotamiento de los segmentos y consumo de aceite. Todos los problemas conocidos.
