El motor Volvo D13C540 es un motor diésel de 6 cilindros en línea con una cilindrada de 12,8 litros con árbol de levas en cabeza, 4 válvulas por cilindro e inyectores bomba, cuya potencia es de 540 CV. El motor cumple con los requisitos de la UE para el nivel de emisión de gases de escape de la Euro 5. Diseñado para el transporte de cargas pesadas a largas distancias y para equipos de construcción.
Ventajas
- Par máximo en un amplio rango de velocidades del motor.
- Rentable.
- Baja emisión, cumple con Euro 5
- Cambio de aceite cada 100 000 km o una vez al año cuando se usa aceite VDS4.
Especificaciones
| Tipo de motor | diésel |
| Años de producción | 01/2009 |
| Potencia máxima de salida | 540 hp (397 kW) a 1450-1900 rpm |
| Maximum RPM | 2100 rpm |
| Salida de par máximo | 2600 Nm / 1050-1450 rpm |
| Desplazamiento | 12,8 dm3 |
| Número de cilindros | 6 |
| Diámetro interior del cilindro | 131 mm |
| Carrera del pistón | 158 mm |
| Relación de compresión | 17,8:1 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Estándares del euro | Euro 5 |
El motor está equipado con inyectores unitarios para inyección a alta presión. La combustión óptima del combustible está garantizada por el diseño de la cámara de combustión y el colector de admisión. La relación de llenado de gas es extremadamente alta, lo que contribuye a una alta eficiencia. Esto contribuye a un motor económico con alta potencia y alto par en un amplio rango de rpm para un excelente rendimiento del motor.
El D13C540 es un motor de bajo ruido y bajas emisiones. Al reciclar los gases de escape utilizando la tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR), el motor cumple con la norma Euro 5 de la UE.
