Motor Volvo D5244T

El motor diésel Volvo D5244T de 2,4 litros fue producido por la empresa entre 2001 y 2006 y se instaló en modelos tan populares como el S60, S80, V70, XC70 y también el XC90. Junto con el motor D5244T2, este motor diésel pertenece a la primera generación de unidades de potencia D5.

Los motores Diesel Modular incluyen: D5204T, D5244T4 y D5244T15.

El motor fue instalado en:

  • Volvo S60 I (384) en 2001 – 2005;
  • Volvo S80 I (184) en 2001 – 2006;
  • Volvo V70 II (285) en 2002 – 2006;
  • Volvo XC70 II (295) en 2002 – 2006;
  • Volvo XC90 I (275) de 2002 a 2005.

Especificaciones

Años de producción 2001-2006
Desplazamiento, cc 2401
Sistema de combustible Common Rail
Potencia de salida, hp 163
Salida de par, Nm 340
Bloque de cilindros aluminio R5
Cabeza de cilindro aluminio 20v
Diámetro interior del cilindro, mm 81
Carrera del pistón, mm 93.2
Relación de compresión 18.0
Características DOHC
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cinturón
Regulador de fase no
Turboalimentación VGT
Aceite de motor recomendado 0W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 6.5
Tipo de combustible diésel
Estándares del euro EURO 3
Consumo de combustible, L/100 km (para Volvo XC90 2004)
— ciudad
— carretera
— combinado
11.9
7.5
9.4
Vida útil del motor, km ~400 000

Desventajas del motor D5244T

  • Esta versión es la más simple en diseño y la más confiable de la serie;
  • No hay filtro de partículas, ni válvulas de turbulencia ni accionamiento eléctrico de turbina;
  • Los inyectores de combustible poco fiables son el mayor problema para los propietarios;
  • Además, el regulador de presión del riel falla periódicamente en el sistema de combustible;
  • Los elevadores hidráulicos no toleran aceites de baja calidad y pueden recorrer ya 100.000 km.

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