Motor Ford RFA/RFB

Cilindrada
1,8 L1753 cc
Potencia
75 hp
Par motor
152 Nm
Distribución
Correa
Aceite
5,0 L5W-40
Vida útil
~220 000 km

El motor Ford RFA / RFB de 1.8 litros o 1.8 Endura-DE se fabricó entre 1990 y 1993 y se instaló en la segunda generación del popular modelo Sierra en la versión rediseñada. Esta unidad de potencia tenía poca confiabilidad, lo que le valió una mala reputación.

Familia Endura-DE (1.8 TD): RVA, RFA, RFB, RFD, RFK, RFL, RFM, RFN, RFS.

Especificaciones

Años de producción 1990-1993
Cilindrada, cc 1753
Sistema de combustible antecámara
Potencia, hp 75
Par motor, Nm 152
Bloque de cilindros hierro fundido R4
Culata hierro fundido 8v
Diámetro del cilindro, mm 82.5
Carrera del pistón, mm 82
Relación de compresión 21.5
Características no
Empujadores hidráulicos no
Distribución correa
Variador de fase no
Turboalimentación Garrett
Aceite de motor recomendado 5W-40
Capacidad de aceite del motor, litros 5.0
Tipo de combustible diésel
Normativa Euro EURO 1
Consumo de combustible, L/100 km (para Ford Sierra 1991)
— ciudad
— carretera
— combinado
8.7
4.9
6.4
Vida útil del motor, km ~220 000
Peso, kg 180

El motor fue instalado en:

  • Ford Sierra Mk2 en 1990 – 1993.

Desventajas del motor Ford RFA/RFB

  • El pequeño recurso de la correa de distribución a menudo da como resultado su rotura y la flexión de las válvulas;
  • El segundo problema más común es el funcionamiento inestable en heladas severas;
  • Las fugas de aceite ocurren regularmente, con mayor frecuencia en la unión de las partes superior e inferior del bloque;
  • Los propietarios de Sierra a menudo experimentan el desgaste de los anillos en el cuarto cilindro del motor;
  • La ventaja de esta unidad es quizás que no exige mucho de la calidad del combustible.

Preguntas frecuentes sobre el Ford RFA/RFB

¿Cuánta potencia tiene el Ford RFA/RFB?

El Ford RFA/RFB desarrolla 75 hp y 152 Nm de par.

¿Cuánto aceite lleva el Ford RFA/RFB y cuál?

Capacidad de aceite del motor: 5.0 litros. Aceite recomendado: 5W-40.

¿El Ford RFA/RFB tiene correa o cadena de distribución?

El Ford RFA/RFB tiene distribución por correa.

¿El Ford RFA/RFB tiene turbo?

Sí, el Ford RFA/RFB es turboalimentado (Garrett).

¿Hay que ajustar las válvulas del Ford RFA/RFB?

Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.

¿Cuánto dura el Ford RFA/RFB?

La vida útil típica del Ford RFA/RFB es de ~220 000 km con un mantenimiento adecuado.

¿Cuánto consume el Ford RFA/RFB?

Ford Sierra 1991: ciudad 8.7, carretera 4.9, combinado 6.4 L/100 km.

¿En qué coches se instaló el Ford RFA/RFB?

Ford Sierra Mk2 en 1990 - 1993.

¿Cuáles son los problemas típicos del Ford RFA/RFB?

El pequeño recurso de la correa de distribución a menudo da como resultado su rotura y la flexión de las válvulas. El segundo problema más común es el funcionamiento inestable en heladas severas. Todos los problemas conocidos.

El Guardiola
Autor
El Guardiola

Doctor en Ciencias Técnicas, exingeniero de la planta de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee (10 años de experiencia), titular de certificados y patentes de invención, autor de un manual de formación para los empleados de Volkswagen Group of America.
Considero el motor de combustión interna el mayor logro tecnológico y quiero acercar la información sobre los motores a un amplio público de propietarios de automóviles.

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