El motor Ford RFN, RFM o 1.8 Endura DE de 1.8 litros se fabricó entre 1993 y 2000 y se instaló en las dos primeras generaciones del muy popular modelo Mondeo. Esta unidad de potencia tenía mala reputación principalmente debido a su baja confiabilidad.
Familia Endura-DE (1.8 TD): RVA, RFA, RFB, RFD, RFK, RFL, RFM, RFN, RFS.
Especificaciones
| Años de producción | 1993-2000 |
| Cilindrada, cc | 1753 |
| Sistema de combustible | cámara de turbulencia |
| Potencia, hp | 90 |
| Par motor, Nm | 178 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | hierro fundido 8v |
| Diámetro del cilindro, mm | 82.5 |
| Carrera del pistón, mm | 82 |
| Relación de compresión | 21.5 |
| Características | intercooler |
| Empujadores hidráulicos | no |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | sí |
| Aceite de motor recomendado | 5W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 5.1 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 1/2 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Ford Mondeo 1999) — ciudad — carretera — combinado |
8.6 4.7 6.1 |
| Vida útil del motor, km | ~200 000 |
| Peso, kg | 180 |
El motor fue instalado en:
- Ford Mondeo Mk1 en 1993 – 1996, Mondeo Mk2 en 1996 – 2000.
Desventajas del motor Ford RFN/RFM
- El principal problema es el escaso recurso de la correa de distribución, y su rotura es fatal para el motor;
- A este diésel no le gustan las bajas temperaturas y en heladas severas el coche no arranca en absoluto;
- Además, muchos enfrentaron el desgaste prematuro de los anillos en el cuarto cilindro;
- También se producen fugas de aceite, especialmente en la unión de las partes superior e inferior del bloque de cilindros;
- La única ventaja del motor es que no es muy exigente con la calidad del combustible diésel.
Preguntas frecuentes sobre el Ford RFN/RFM
¿Cuánta potencia tiene el Ford RFN/RFM?
El Ford RFN/RFM desarrolla 90 hp y 178 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Ford RFN/RFM y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 5.1 litros. Aceite recomendado: 5W-40.
¿El Ford RFN/RFM tiene correa o cadena de distribución?
El Ford RFN/RFM tiene distribución por correa.
¿El Ford RFN/RFM tiene turbo?
Sí, el Ford RFN/RFM es turboalimentado.
¿Hay que ajustar las válvulas del Ford RFN/RFM?
Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.
¿Cuánto dura el Ford RFN/RFM?
La vida útil típica del Ford RFN/RFM es de ~200 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Ford RFN/RFM?
Ford Mondeo 1999: ciudad 8.6, carretera 4.7, combinado 6.1 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Ford RFN/RFM?
Ford Mondeo Mk1 en 1993 - 1996, Mondeo Mk2 en 1996 - 2000.
¿Cuáles son los problemas típicos del Ford RFN/RFM?
El principal problema es el escaso recurso de la correa de distribución, y su rotura es fatal para el motor. A este diésel no le gustan las bajas temperaturas y en heladas severas el coche no arranca en absoluto. Todos los problemas conocidos.
