Motor Ford A9JA/A9JB

El motor Ford A9JA o A9JB de 1.3 litros o Zetec RoCam 1.3 se ensambló entre 2001 y 2008 y se instaló solo en la quinta generación del hatchback Fiesta en carrocería de tres o cinco puertas. Esta unidad de potencia en los catálogos oficiales de la empresa se menciona únicamente como Duratec 8v.

La línea Zetec RoCam también incluye motores de combustión interna: CDDA.

El motor fue instalado en:

  • Ford Fiesta Mk5 en 2001 – 2008.

Especificaciones

Años de producción 2001-2008
Desplazamiento, cc 1299
Sistema de combustible inyección distribuida
Potencia de salida, hp 70
Salida de par, Nm 106
Bloque de cilindros hierro fundido R4
Cabeza de cilindro aluminio 8v
Diámetro interior del cilindro, mm 74
Carrera del pistón, mm 75.5
Relación de compresión 10.2
Características no
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cadena
Regulador de fase no
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 4.15
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 3
Consumo de combustible, L/100 km (para Ford Fiesta 2003)
— ciudad
— carretera
— combinado
8.4
5.0
6.2
Vida útil del motor, km ~300 000

Desventajas del motor A9JA/A9JB

  • Los motores RoCam estructuralmente simples son famosos por su confiabilidad y sencillez;
  • A diferencia de los análogos de la serie SE, estas unidades no exigen calidad de combustible;
  • El uso de aceite de baja calidad reduce en gran medida la vida útil de los elevadores hidráulicos;
  • Después de 200 – 250 mil kilómetros, es posible que sea necesario reemplazar la cadena de distribución;
  • Muchos propietarios se quejan del funcionamiento ruidoso del motor y de los problemas para arrancar en climas fríos.
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