El motor atmosférico GM L2B de 1,5 litros se fabrica en China desde 2013 para los Chevrolet Sail, Cavalier, Monza, Optra y Spin, el Buick Excelle y muchos modelos de Baojun y Wuling. Es un motor sencillo de hierro fundido con inyección multipunto y cadena de distribución, que rinde 102-114 hp.
Especificaciones
| Años de producción | desde 2013 |
| Cilindrada, cc | 1485 |
| Sistema de combustible | inyección multipunto |
| Potencia, hp | 102 – 114 |
| Par motor, Nm | 141 – 147 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 74.7 |
| Carrera del pistón, mm | 84.7 |
| Relación de compresión | 10.2 |
| Características | DOHC |
| Empujadores hidráulicos | no |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | DVVT |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.8 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 5 / 6 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Chevrolet Monza 2022) — ciudad — carretera — combinado |
7.8 4.9 5.9 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 132 |
El motor fue instalado en:
- Baojun 310 I (CN180) en 2016 – 2021;
- Baojun 360 I (CN185) en 2018 – 2021;
- Baojun 510 I (CN180S) desde 2017;
- Baojun 630 I (GP50) en 2014 – 2023;
- Baojun 730 I (CN200) en 2014 – 2017, 730 II (CN210) desde 2017;
- Buick Excelle 1 (J200) en 2013 – 2016;
- Buick Excelle GX 1 (K221) en 2015 – 2023;
- Chevrolet Cavalier 4 (K216) en 2016 – 2021;
- Chevrolet Groove 1 (CN1) desde 2020;
- Chevrolet Monza 1 (K218) desde 2019;
- Chevrolet Optra 2 (CG2) en 2014 – 2023;
- Chevrolet Sail 3 (CS3) en 2014 – 2023;
- Chevrolet Spin 1 (PM5) desde 2013;
- Wuling Hongguang S I (CN112) desde 2013, Hongguang S II (CN115) desde 2018;
- Wuling Hongguang S1 I (CN113) desde 2015;
- Wuling Hongguang S3 I (CN120) desde 2017.
Desventajas del motor GM L2B
- Es un motor sencillo y fiable: el bloque de hierro fundido aguanta sin problemas 300.000 km o más;
- La cadena de distribución es duradera y solo requiere atención después de 200.000 km;
- No hay empujadores hidráulicos, así que las válvulas deben ajustarse cada 100.000 km aproximadamente;
- Fuera de China escasean la experiencia de taller y los repuestos.
Preguntas frecuentes sobre el GM L2B
¿Cuánta potencia tiene el GM L2B?
El GM L2B desarrolla 102 - 114 hp y 141 - 147 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el GM L2B y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 3.8 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El GM L2B tiene correa o cadena de distribución?
El GM L2B tiene distribución por cadena.
¿El GM L2B tiene turbo?
No, el GM L2B es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del GM L2B?
Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.
¿Cuánto dura el GM L2B?
La vida útil típica del GM L2B es de ~300 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el GM L2B?
Chevrolet Monza 2022: ciudad 7.8, carretera 4.9, combinado 5.9 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el GM L2B?
Baojun 310 I (CN180) en 2016 - 2021; Baojun 360 I (CN185) en 2018 - 2021; Baojun 510 I (CN180S) desde 2017; Baojun 630 I (GP50) en 2014 - 2023; Baojun 730 I (CN200) en 2014 - 2017, 730 II (CN210) desde 2017; Buick Excelle 1 (J200) en 2013 - 2016 y 10 más (ver la lista completa arriba).
¿Cuáles son los problemas típicos del GM L2B?
Es un motor sencillo y fiable: el bloque de hierro fundido aguanta sin problemas 300.000 km o más. La cadena de distribución es duradera y solo requiere atención después de 200.000 km. Todos los problemas conocidos.
