Motor Great Wall GWE20CB

El motor Great Wall GW E20CB de 2.0 litros se produce en las fábricas de Hycet desde 2020 y se instala tanto en SUV con motor longitudinal, como el Tank 300, como en modelos con motor transversal, como los crossovers Wey VV5, VV6 o VV7.

La segunda generación de motores Hycet incluye: GW4N20, GWE20CB, GW6Z30.

Especificaciones

Años de producción desde 2020
Desplazamiento, cc 1967
Sistema de combustible inyección directa
Potencia de salida, hp 220 – 227
Salida de par, Nm 380 – 387
Bloque de cilindros hierro fundido R4
Cabeza de cilindro aluminio 16v
Diámetro interior del cilindro, mm 82.5
Carrera del pistón, mm 92
Relación de compresión 9.6
Características DOHC
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cadena
Regulador de fase DVVT
Turboalimentación twin-scroll
Aceite de motor recomendado 5W-30
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 5/6
Consumo de combustible, L/100 km (para Tank 300 2023)
— ciudad
— carretera
— combinado
11.9
8.0
10.7
Vida útil del motor, km ~250 000

El motor fue instalado en:

  • Tanque 300 I desde 2021;
  • Wey Tank 300 I desde 2020 – 2021;
  • Wey VV5 I desde 2020 – 2021;
  • Wey VV6 I desde 2020 – 2021;
  • Wey VV7 I desde 2020 – 2021.

Desventajas del motor GWE20CB

  • En el primer año de lanzamiento del motor, los propietarios de los crossovers Wey se quejaron del quemador de aceite.
  • Sin embargo, ya en 2021 este problema se resolvió y ahora estos casos son raros.
  • Como todos los motores de inyección directa, sufre depósitos de carbón en las válvulas de admisión.
  • También vale la pena señalar que el filtro de aire original protege mal contra la arena.

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