El motor V6 Honda C27A de 2.7 litros fue producido por la empresa entre 1987 y 1997 y se instaló en la primera generación del popular modelo Legend, el quinto Accord y el Rover 827. Hubo varias versiones de la unidad: con y sin Sistema de geometría de admisión variable.
La serie C también incluye motores de combustión interna: C32A y C35A.
El motor fue instalado en:
- Honda Accord 5 (CD) en 1995 – 1997;
- Honda Legend 1 (KA) en 1987 – 1990;
- Rover 800 1 (XS) en 1987 – 1995.
Especificaciones
| Años de producción | 1987-1997 |
| Desplazamiento, cc | 2675 |
| Sistema de combustible | inyector |
| Potencia de salida, hp | 165 – 170 (C27A1, sin VVIS) 175 – 180 (C27A2 con VVIS) 172 (C27A4, Accord 5) |
| Salida de par, Nm | 220 – 225 (C27A1, sin VVIS) 225 – 230 (C27A2 con VVIS) 225 (C27A4, Accord 5) |
| Bloque de cilindros | aluminio V6 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 24v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 87 |
| Carrera del pistón, mm | 75 |
| Relación de compresión | 9.0 (C27A1, sin VVIS) 9.45 (C27A2 con VVIS) 9.0 (C27A4, Accord 5) |
| Características | SOHC |
| Elevadores hidráulicos | no |
| Control de temporización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.5 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 1/2 (C27A1, sin VVIS) EURO 1/2 (C27A2 con VVIS) EURO 2/3 (C27A4, Accord 5) |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Honda Legend 1989) — ciudad — carretera — combinado |
15.0 8.7 11.2 |
| Vida útil del motor, km | ~320 000 |
Desventajas del motor Honda C27A
- Los motores de esta familia son bastante fiables, pero consumen mucho combustible.
- La mayoría de los propietarios se quejan de las frecuentes fugas de aceite debajo de las tapas de las válvulas.
- Las fallas restantes del motor se asocian con mayor frecuencia con un sistema de encendido arcaico.
- Después de 200 – 250 mil kilómetros, los anillos generalmente se acuestan y comienza la quema de aceite.
