Motor Mercedes OM403

Engine Mercedes OM403

El motor Mercedes OM403 es un motor en forma de V de 10 cilindros. Esta unidad fue desarrollada a principios de los años setenta y se instaló principalmente en camiones.

Un rasgo característico del motor de este modelo es un diseño modular especial, que permitió reducir el costo principal de los motores. Como refrigerante en el motor Mercedes OM403, se utiliza agua común, lo que, por un lado, abarata la operación y, por otro lado, aumenta la cantidad de posibles problemas y fallas asociadas con el efecto del agua en los elementos del motor.

Los motores Mercedes OM 403 de 10 cilindros con un área de trabajo de 15,9 litros son capaces de entregar potencia al nivel de 320 hp. (235 kw). Cada cilindro está equipado con dos válvulas. Estos motores son altamente eficientes y confiables.

Especificaciones

Tipo de motor diésel
También llamado OM 403
Años de producción 05/1974
Fin del lanzamiento 09/1983
Potencia de salida, hp/kW 320 / 235 at 2500 rpm
Desplazamiento, cc 15900
Número de cilindros 10
Válvulas 20
Salida de par, Nm/rpm 1600
Relación de compresión 17.2:1
Diámetro interior del cilindro, mm 125
Carrera del pistón, mm 130
Cojinetes del cigüeñal 6
Configuración V
Tipo de combustible diésel
Sistema de combustible bomba de inyeccion en linea
Culata OHV
Mecanismo de tiempo engranaje recto
Tiempo balancín
Refrigeración agua

Mercedes OM403La alta potencia de los motores Mercedes OM 403 a bajas revoluciones los hace versátiles en términos de compatibilidad con cajas de cambios.

Los propios motores también se utilizan en una amplia variedad de aplicaciones. Estos son camiones, cargadores de construcción y vehículos municipales (por ejemplo, camiones de basura). Al mismo tiempo, el OM403 se combina perfectamente con varios tipos de chasis, ejes y sistemas de frenado.

Modificaciones del motor

  1. OM 403.900 con 184 kW (250 CV);
  2. OM 403.905 con 236 kW (320 CV). Número 9/1970 – 5/1975. Para modelos MB 1932, 1632, 2232, 2032;
  3. OM 403.906 con 184 kW (250 CV). Número 1/1969 – 4/1972. Para modelos MB F 193, F 263, F 463;
  4. OM 403.910 con una capacidad de 184-236 kW (250-320 hp). Para MB Comfort clase 400 – S211, 400 – S215;
  5. OM 403.911;
  6. OM 403.915 con 236 kW (320 CV). Número 1/1972 – 12/1975. Para modelos MB 1932, 1632, 2232, 2032;
  7. OM 403.916 con 236 kW (320 CV). Número 5/1974 – 9/1983. Para modelos MB 1932, 2632, 1632;
  8. OM 403.917 con 236 kW (320 CV). Número 4/1972 – 12/1974. Para modelos MB F 130, F 193, F 263;
  9. OM 403.918 con 236 kW (320 CV). Número 7/1975 – 6/1983. Para modelos MB O 303 – O 303;
  10. OM 403.919 con 236 kW (320 CV). Número 4/1972 – 12/1974. Para modelos MB F 130, F 193, F 263;
  11. OM 403.930 con 236 kW (320 CV). Edición 4/1972 – 12/1974. Para modelos MB F 130, F 193, F 263;
  12. OM 403.931 con 236 kW (320 CV). Número 8/1973 – 9/1983. Para modelos MB 1932, 2632, 1632, 2232;
  13. OM 403.932 con 236 kW (320 CV). Número 5/1974 – 9/1983. Para modelos MB 1932, 2632, 1632, 2232, 2032;
  14. OM 403.933 con 261 kW (355 CV). Número 8/1973 – 9/1983. Para MB 2632;
  15. OM 403.934 con 236 kW (320 CV). Número 4/1972 – 12/1985. Para modelos MB 1932, 1632, 2232;
  16. OM 403.935 con 261 kW (355 CV). Número 8/1973 – 9/1983. Para modelos MB 1932, 1632, 2232.

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