La primera versión de la familia de motores M119, desarrollada en 1989 y ocupando un lugar entre el M119 E42 más joven y los deportivos M119 E60 AMG y M199 E63 AMG. El propósito de este motor es reemplazar el antiguo M117 con una cilindrada de 5 litros. La nueva unidad de potencia utilizaba un bloque de cilindros de aluminio con una inclinación de 90°, pistones de aleación ligera y bielas forjadas. El bloque está cubierto con dos cabezales del mismo material, dos árboles de levas y 16 válvulas cada uno. La culata M119 utiliza un sistema de sincronización variable de válvulas en los ejes de admisión y compensadores hidráulicos de holgura de válvulas.
Familia Mercedes V8: M113 E43, M113 E50, M113 E55, M119 E42, M119 E50, M119 E60, M156, M157, M176, M177, M273, M278.
Especificaciones
| Años de producción | 1989-1999 |
| Cilindrada, cc | 4973 |
| Sistema de combustible | inyección |
| Power output, hp/rpm | 320/5600 326/5700 347/5750 |
| Torque output, Nm/rpm | 470/3900 480/3900 480/3750 |
| Bloque de cilindros | aluminio V8 |
| Culata | aluminio 32v |
| Diámetro del cilindro, mm | 96.5 |
| Carrera del pistón, mm | 85 |
| Relación de compresión | 10.0 11.2 (AMG) |
| Características | no |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | en la admisión |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 8.0 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 2 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Mercedes S-Class S500 1997) — ciudad — carretera — combinado |
17.2 10.0 11.5 |
| Vida útil del motor, km | ~450 000 |
| Peso, kg | 205 |
El motor fue instalado en:
- Mercedes Clase CL C140 en 1992 – 1999;
- Mercedes Clase E W124 en 1991 – 1995, Clase E W210 en 1995 – 1999;
- Mercedes Clase S W140 en 1991 – 1998;
- Mercedes Clase SL R129 en 1989 – 1998.
Desventajas del motor M119 E50
- Uno de los motores más fiables de su clase rara vez preocupa a los propietarios.
- El punto débil del motor es la cadena de distribución, que a menudo se extiende hasta 120.000 km.
- El impresionante peso de la unidad de potencia afecta negativamente el recurso de sus almohadas.
- A menudo es necesario reemplazar los conectores de plástico para el suministro de aceite a los elevadores hidráulicos.
- En todos los modelos Clase E, el cableado del compartimento del motor se agrieta con bastante rapidez.
Preguntas frecuentes sobre el Mercedes M119 E50
¿Cuánto aceite lleva el Mercedes M119 E50 y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 8.0 litros. Aceite recomendado: 5W-40.
¿El Mercedes M119 E50 tiene correa o cadena de distribución?
El Mercedes M119 E50 tiene distribución por cadena.
¿El Mercedes M119 E50 tiene turbo?
No, el Mercedes M119 E50 es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Mercedes M119 E50?
No, el Mercedes M119 E50 tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Mercedes M119 E50?
La vida útil típica del Mercedes M119 E50 es de ~450 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Mercedes M119 E50?
Mercedes S-Class S500 1997: ciudad 17.2, carretera 10.0, combinado 11.5 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Mercedes M119 E50?
Mercedes Clase CL C140 en 1992 - 1999; Mercedes Clase E W124 en 1991 - 1995, Clase E W210 en 1995 - 1999; Mercedes Clase S W140 en 1991 - 1998; Mercedes Clase SL R129 en 1989 - 1998.
¿Cuáles son los problemas típicos del Mercedes M119 E50?
Uno de los motores más fiables de su clase rara vez preocupa a los propietarios. El punto débil del motor es la cadena de distribución, que a menudo se extiende hasta 120.000 km. Todos los problemas conocidos.
