El motor Mitsubishi 3A92 de 3 cilindros y 1.2 litros ha sido ensamblado por la empresa japonesa desde 2012 e instalado en la camioneta compacta Space Star, Mirage 6 o un sedán basado en Attrage. Varias fuentes contienen información sobre la versión de esta unidad sin el regulador de fase MIVEC.
La familia 3A9 también incluye motores: 3A90 y 3A91.
El motor fue instalado en:
- Mitsubishi Attrage 1 (A10) desde 2013;
- Mitsubishi Mirage 6 (A00) desde 2012;
- Mitsubishi Space Star 2 (A00) desde 2012.
Especificaciones
| Años de producción | desde 2012 |
| Desplazamiento, cc | 1193 |
| Sistema de combustible | inyección distribuida |
| Potencia de salida, hp | 78 – 80 |
| Salida de par, Nm | 106 |
| Bloque de cilindros | aluminio R3 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 12v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 75 |
| Carrera del pistón, mm | 90 |
| Relación de compresión | 10.5 – 11.0 |
| Características | DOHC |
| Elevadores hidráulicos | no |
| Control de temporización | cadena |
| Regulador de fase | MIVEC |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.2 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 5/6 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Mitsubishi Space Star 2015) — ciudad — carretera — combinado |
5.3 4.0 4.5 |
| Vida útil del motor, km | ~230 000 |
| Peso, kg | 93 |
Desventajas del motor Mitsubishi 3A92
- La versión del mercado japonés del motor tiene una alta relación de compresión y es propensa a la detonación;
- Sin embargo, las principales quejas de los propietarios están relacionadas con el quemador de aceite debido a la aparición de anillos;
- Una cadena de distribución fina suele cambiar hasta los 150 000 km y, a menudo, junto con un desfasador;
- Las debilidades incluyen un acelerador eléctrico con errores, bobinas de encendido y un termostato;
- Dado que no hay elevadores hidráulicos, las holguras de las válvulas deben ajustarse periódicamente.
