El motor turbo de gasolina Mitsubishi 4B40 de 1.5 litros se produce solo desde 2017 y se instala solo en el popular crossover Eclipse Cross con forma de cupé. El motor emite inyección de combustible combinada o una combinación de inyección directa y distribuida.
El motor fue instalado en:
- Mitsubishi Eclipse Cross 1 (GK) desde 2017.
Especificaciones
| Años de producción | desde 2017 |
| Desplazamiento, cc | 1499 |
| Sistema de combustible | inyección combinada |
| Potencia de salida, hp | 150 – 163 |
| Salida de par, Nm | 250 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 75 |
| Carrera del pistón, mm | 84.8 |
| Relación de compresión | 10.0 |
| Características | no |
| Elevadores hidráulicos | no |
| Control de temporización | cadena |
| Regulador de fase | MIVEC |
| Turboalimentación | sí |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.3 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 5/6 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Mitsubishi Eclipse Cross 2018) — ciudad — carretera — combinado |
9.2 6.2 7.3 |
| Vida útil del motor, km | ~250 000 |
| Peso, kg | 143 |
Desventajas del motor Mitsubishi 4B40
- La unidad acaba de comenzar a ofrecerse y aún no se han recopilado las estadísticas de sus fallas;
- El fabricante permite el uso de gasolina 92, que es peligrosa para la inyección directa;
- Algunos propietarios se quejan de las revoluciones flotantes durante paradas breves.
