Motor Mitsubishi 8A80

El motor de gasolina Mitsubishi 8A80 o 4.5 GDi de 4.5 litros se produjo entre 1999 y 2001 y se instaló en la primera generación del modelo Proudia y la limusina Dignity creada sobre esta base. Los famosos motores coreanos V8 G8AA y G8AB solo eran clones de esta unidad de potencia.

El motor fue instalado en:

  • Mitsubishi Dignity 1 (S43) en 1999 – 2001;
  • Mitsubishi Proudia 1 (S32) en 1999 – 2001.

Especificaciones

Años de producción 1999-2001
Desplazamiento, cc 4498
Sistema de combustible inyección directa
Potencia de salida, hp 280
Salida de par, Nm 412
Bloque de cilindros aluminio V8
Cabeza de cilindro aluminio 32v
Diámetro interior del cilindro, mm 86
Carrera del pistón, mm 96.8
Relación de compresión 10.7
Características VIS
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cinturón
Regulador de fase no
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 5.8
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 4
Consumo de combustible, L/100 km (para Mitsubishi Proudia 2000)
— ciudad
— carretera
— combinado
19.5
9.3
11.9
Vida útil del motor, km ~300 000
Peso, kg 245

Desventajas del motor Mitsubishi 8A80

  • El motor solo requiere gasolina de calidad 98 o el sistema de combustible fallará;
  • Las válvulas de admisión aquí rápidamente se llenan de hollín y dejan de cerrarse herméticamente;
  • Después de 100 000 km, los catalizadores se deshacen y el escape se obstruye con migas;
  • Controle atentamente el estado de la correa de distribución, ya que su rotura es fatal para la unidad;
  • Pero el principal problema del motor es la escasez y el altísimo costo de las piezas de repuesto.

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