El motor diesel Mitsubishi 4D55 de 2.3 litros fue producido por la empresa de 1980 a 1986 y se instaló tanto en los automóviles de pasajeros Galant como en los SUV Pajero, camionetas L200. Esta unidad de potencia es conocida por numerosos problemas con la culata.
Familia 4D5: 4D55, 4D56.
Especificaciones
| Años de producción | 1980-1986 |
| Cilindrada, cc | 2346 |
| Sistema de combustible | antecámara |
| Potencia, hp | 65 – 75 (4D55 Non-Turbo) 80 (4D55T Non-Wastegated Turbo) 84 – 95 (4D55T Wastegated Turbo) |
| Par motor, Nm | 137 – 147 (4D55 Non-Turbo) 169 (4D55T Non-Wastegated Turbo) 175 – 182 (4D55T Wastegated Turbo) |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 8v |
| Diámetro del cilindro, mm | 91.1 |
| Carrera del pistón, mm | 90 |
| Relación de compresión | 21 |
| Características | no |
| Empujadores hidráulicos | no |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | no (4D55 Non-Turbo) MHI TC05 (4D55T Non-Wastegated Turbo) MHI TD04 (4D55T Wastegated Turbo) |
| Aceite de motor recomendado | 5W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 5.4 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 1 (4D55 Non-Turbo) EURO 2 (4D55T Non-Wastegated Turbo) EURO 2 (4D55T Wastegated Turbo) |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Mitsubishi Pajero 1984) — ciudad — carretera — combinado |
12.5 8.8 10.3 |
| Vida útil del motor, km | ~275 000 |
| Peso, kg | 183 |
El motor fue instalado en:
- Mitsubishi Delica en 1982 – 1986;
- Mitsubishi Galant en 1980 – 1983;
- Mitsubishi L200 en 1982 – 1986;
- Mitsubishi Pajero en 1982 – 1986.
Desventajas del motor Mitsubishi 4D55
- En los motores hasta 1982, la culata se agrietó en el área de la precámara incluso en funcionamiento bajo;
- Después de 1982, la culata duró más, pero el problema permaneció;
- Sobre todo, los propietarios se quejan de las frecuentes fugas de aceite de las juntas y sellos;
- En segundo lugar está el fuerte humo del motor debido al desgaste de las boquillas de los inyectores;
- Supervise el estado de la correa de distribución, si se rompe, al menos romperá el balancín.
Preguntas frecuentes sobre el Mitsubishi 4D55
¿Cuánta potencia tiene el Mitsubishi 4D55?
Potencia del Mitsubishi 4D55, hp: 65 - 75 (4D55 Non-Turbo); 80 (4D55T Non-Wastegated Turbo); 84 - 95 (4D55T Wastegated Turbo). Par, Nm: 137 - 147 (4D55 Non-Turbo); 169 (4D55T Non-Wastegated Turbo); 175 - 182 (4D55T Wastegated Turbo).
¿Cuánto aceite lleva el Mitsubishi 4D55 y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 5.4 litros. Aceite recomendado: 5W-40.
¿El Mitsubishi 4D55 tiene correa o cadena de distribución?
El Mitsubishi 4D55 tiene distribución por correa.
¿El Mitsubishi 4D55 tiene turbo?
Sí, el Mitsubishi 4D55 es turboalimentado (no (4D55 Non-Turbo); MHI TC05 (4D55T Non-Wastegated Turbo); MHI TD04 (4D55T Wastegated Turbo)).
¿Hay que ajustar las válvulas del Mitsubishi 4D55?
Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.
¿Cuánto dura el Mitsubishi 4D55?
La vida útil típica del Mitsubishi 4D55 es de ~275 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Mitsubishi 4D55?
Mitsubishi Pajero 1984: ciudad 12.5, carretera 8.8, combinado 10.3 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Mitsubishi 4D55?
Mitsubishi Delica en 1982 - 1986; Mitsubishi Galant en 1980 - 1983; Mitsubishi L200 en 1982 - 1986; Mitsubishi Pajero en 1982 - 1986.
¿Cuáles son los problemas típicos del Mitsubishi 4D55?
En los motores hasta 1982, la culata se agrietó en el área de la precámara incluso en funcionamiento bajo. Después de 1982, la culata duró más, pero el problema permaneció. Todos los problemas conocidos.
