El motor 4M40 es un diésel de 4 cilindros en línea. Árbol de levas. El bloque de cilindros 4M40 está hecho de hierro fundido, la cabeza del bloque está hecha de aleación de aluminio. Se ofreció en versiones atmosférica y turbo, con bomba de inyección mecánica y electrónica.
Mitsubishi 4M40 es mejor conocido como el motor de Pajero 2. Se instaló por primera vez en este SUV en 1993. El diésel 4M40 se introdujo para reemplazar al antiguo 4D56, que todavía se producía después de eso durante algún tiempo. El motor se ha consolidado como potente y fiable, pero el tiempo no se detiene: ya se instaló un nuevo 4M41 con una cilindrada de 3,2 litros en el Pajero 3. Este motor es el resultado de las debilidades identificadas y corregidas del 4M40.
Familia 4M4: 4M40, 4M41.
Especificaciones
| Años de producción | 1992-2003 |
| Cilindrada, cc | 2835 |
| Sistema de combustible | cámara de turbulencia |
| Potencia, hp | 80/4000 rpm (Non-Turbo) 125/4000 rpm (Non-intercooled Turbo) 140/4000 rpm (Intercooled Turbo) |
| Par motor, Nm | 198/2000 rpm (Non-Turbo) 294/2000 rpm (Non-intercooled Turbo) 314/2000 rpm (Intercooled Turbo) |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 8v |
| Diámetro del cilindro, mm | 95 |
| Carrera del pistón, mm | 100 |
| Relación de compresión | 21 |
| Características | no |
| Empujadores hidráulicos | no |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | no (Non-Turbo) MHI TF035HM-12T (Non-intercooled Turbo) MHI TF035HM-12T (Intercooled Turbo) |
| Aceite de motor recomendado | 5W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 6.5 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 2 (Non-Turbo) EURO 3 (Non-intercooled Turbo) EURO 3/4 (Intercooled Turbo) |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Mitsubishi Pajero 1998) — ciudad — carretera — combinado |
15.5 10.7 12.5 |
| Vida útil del motor, km | ~400 000 |
| Peso, kg | 234 |
El motor fue instalado en:
- Mitsubishi Delica 4 (PA4) en 1994 – 2006;
- Mitsubishi L200 3 (K70) en 1996 – 2006;
- Mitsubishi Pajero 2 (V30) en 1993 – 1999, Pajero 3 (V70) en 1999 – 2006;
- Mitsubishi Pajero Sport 1 (K90) en 1996 – 2006;
- Mitsubishi Space Gear 1 (PA) en 1994 – 2006.
Desventajas del motor Mitsubishi 4M40
- La bomba de inyección mecánica Bosch VE es bastante caprichosa y fluye regularmente a través del sello del eje;
- en la bomba de inyección electrónica, el sensor de posición de la palanca de control o TPS está constantemente defectuoso;
- La válvula EGR y las aletas del múltiple de admisión rápidamente se llenan de hollín y se atascan;
- el embrague viscoso del ventilador y la unidad de control de calefacción pueden fallar hasta 100 000 km;
- con un alto kilometraje, la culata a menudo se agrieta, la cadena de distribución se extrae, la turbina se alquila.
Preguntas frecuentes sobre el Mitsubishi 4M40
¿Cuánta potencia tiene el Mitsubishi 4M40?
Potencia del Mitsubishi 4M40, hp: 80/4000 rpm (Non-Turbo); 125/4000 rpm (Non-intercooled Turbo); 140/4000 rpm (Intercooled Turbo). Par, Nm: 198/2000 rpm (Non-Turbo); 294/2000 rpm (Non-intercooled Turbo); 314/2000 rpm (Intercooled Turbo).
¿Cuánto aceite lleva el Mitsubishi 4M40 y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 6.5 litros. Aceite recomendado: 5W-40.
¿El Mitsubishi 4M40 tiene correa o cadena de distribución?
El Mitsubishi 4M40 tiene distribución por cadena.
¿El Mitsubishi 4M40 tiene turbo?
Sí, el Mitsubishi 4M40 es turboalimentado (no (Non-Turbo); MHI TF035HM-12T (Non-intercooled Turbo); MHI TF035HM-12T (Intercooled Turbo)).
¿Hay que ajustar las válvulas del Mitsubishi 4M40?
Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.
¿Cuánto dura el Mitsubishi 4M40?
La vida útil típica del Mitsubishi 4M40 es de ~400 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Mitsubishi 4M40?
Mitsubishi Pajero 1998: ciudad 15.5, carretera 10.7, combinado 12.5 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Mitsubishi 4M40?
Mitsubishi Delica 4 (PA4) en 1994 - 2006; Mitsubishi L200 3 (K70) en 1996 - 2006; Mitsubishi Pajero 2 (V30) en 1993 - 1999, Pajero 3 (V70) en 1999 - 2006; Mitsubishi Pajero Sport 1 (K90) en 1996 - 2006; Mitsubishi Space Gear 1 (PA) en 1994 - 2006.
¿Cuáles son los problemas típicos del Mitsubishi 4M40?
La bomba de inyección mecánica Bosch VE es bastante caprichosa y fluye regularmente a través del sello del eje. en la bomba de inyección electrónica, el sensor de posición de la palanca de control o TPS está constantemente defectuoso. Todos los problemas conocidos.
