Motor Rover 20T2N

El motor diesel Rover 20T2N de 2.0 litros fue producido por la empresa de 1994 a 2005 y se instaló en modelos con índices 200, 400, 600, así como en el Land Rover Freelander de primera generación. La misma unidad de potencia se encuentra en las versiones europeas del Honda Accord de sexta generación.

Motores de la serie L: 20T2R, 20T2N.

Especificaciones

Años de producción 1994-2005
Desplazamiento, cc 1994
Sistema de combustible inyección directa
Potencia de salida, hp 98 – 113
Salida de par, Nm 210 – 260
Bloque de cilindros hierro fundido R4
Cabeza de cilindro aluminio 8v
Diámetro interior del cilindro, mm 84.45
Carrera del pistón, mm 88.9
Relación de compresión 19.5
Características intercooler
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cinturón
Regulador de fase no
Turboalimentación Garrett GT1549S
Aceite de motor recomendado 5W-40
Capacidad de aceite del motor, litros 4.9
Tipo de combustible diésel
Estándares del euro EURO 2
Consumo de combustible, L/100 km (para Rover 45 2000)
— ciudad
— carretera
— combinado
7.1
4.3
5.4
Vida útil del motor, km ~250 000
Peso, kg 159.7

El motor fue instalado en:

  • Rover 200 III (RF) en 1995 – 1999;
  • Rover 25 I (RF) en 1999 – 2005;
  • Rover 400 II (RT) en 1995 – 1999;
  • Rover 45 I (RT) en 1999 – 2005;
  • Rover 600 I (RH) en 1994 – 1999;
  • Rover Streetwise I (RF) en 2003 – 2005;
  • MG ZR en 2001 – 2005;
  • MG ZS en 2001 – 2005;
  • Land Rover Freelander 1 (L314) en 1997 – 2001;
  • Honda Accord 6 (CG) de 1999 a 2002.

Desventajas del motor Rover 20T2N

  • Este diésel es fiable, pero hay problemas con las piezas de repuesto;
  • Los principales problemas están asociados con fallas de la bomba de combustible de alta presión controlada electrónicamente Bosch VP37;
  • En segundo lugar está la turbina, que a menudo impulsa el petróleo hasta 100.000 km;
  • La correa de distribución se cambia cada 100.000 km, o si se rompe, las válvulas se doblarán;
  • Los puntos débiles de la unidad incluyen soportes de corta duración y tubos de enfriamiento de aceite.

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