El motor Toyota 1HZ de 4,2 litros se fabrica en Japón desde 1990 y todavía se instala en el SUV Land Cruiser 70, que es popular en varios países. El motor diésel atmosférico con un único árbol de levas de 12 válvulas es un ejemplo de tecnología fiable y sin pretensiones.
Aunque estos motores se instalaron en SUV grandes, su punto fuerte no es en absoluto unas cifras de potencia sobresalientes. Con un volumen tan grande de 4,2 litros, el motor produce sólo 129-131 CV. Sin embargo, los motores de 1HZ tienen un gran potencial de kilometraje, mucha gente piensa que pueden recorrer 1 millón de kilómetros. Son capaces de utilizar casi cualquier combustible diésel, soportar temperaturas extremas, prácticamente no sufren averías menores y cuentan con un grupo cilindro-pistón fiable y sujeto a grandes reparaciones y perforaciones.
Especificaciones
| Años de producción | desde 1990 |
| Cilindrada, cc | 4164 |
| Sistema de combustible | cámara de turbulencia IDI |
| Potencia, hp | 129 – 131 |
| Par motor, Nm | 271 – 290 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R6 |
| Culata | hierro fundido 12v |
| Diámetro del cilindro, mm | 94 |
| Carrera del pistón, mm | 100 |
| Relación de compresión | 22.4 22.7 |
| Características | no |
| Empujadores hidráulicos | no |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 10W-30 15W-40 20W-50 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 9.3 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 1 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Toyota Land Cruiser 100 2001) — ciudad — carretera — combinado |
14.1 10.8 11.1 |
| Vida útil del motor, km | ~600 000 |
| Peso, kg | 300 |
El motor fue instalado en:
- Toyota Land Cruiser 70 (J70) desde 1990, Land Cruiser 100 (J100) en 1998 – 2007;
- Toyota Coaster 2 (B20) en 1990 – 1993, Coaster 3 (B40) de 1993 a 2003.
Desventajas del motor Toyota 1HZ
- es necesario ajustar los juegos térmicos de las válvulas cada 50.000 km;
- la correa de distribución debe cambiarse aproximadamente una vez cada 100 mil kilómetros;
- el sistema de bomba de inyección sufre en casi todos los motores cada 500 mil kilómetros;
- se requiere una instalación especial de etiquetas de encendido;
- La mala calidad del combustible destruye lentamente el grupo de pistones y las válvulas.
Por lo demás, la fiabilidad de este motor diésel es ejemplar.
Preguntas frecuentes sobre el Toyota 1HZ
¿Cuánta potencia tiene el Toyota 1HZ?
El Toyota 1HZ desarrolla 129 - 131 hp y 271 - 290 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Toyota 1HZ y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 9.3 litros. Aceite recomendado: 5W-30; 10W-30; 15W-40; 20W-50.
¿El Toyota 1HZ tiene correa o cadena de distribución?
El Toyota 1HZ tiene distribución por correa.
¿El Toyota 1HZ tiene turbo?
No, el Toyota 1HZ es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Toyota 1HZ?
Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.
¿Cuánto dura el Toyota 1HZ?
La vida útil típica del Toyota 1HZ es de ~600 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Toyota 1HZ?
Toyota Land Cruiser 100 2001: ciudad 14.1, carretera 10.8, combinado 11.1 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Toyota 1HZ?
Toyota Land Cruiser 70 (J70) desde 1990, Land Cruiser 100 (J100) en 1998 - 2007; Toyota Coaster 2 (B20) en 1990 - 1993, Coaster 3 (B40) de 1993 a 2003.
¿Cuáles son los problemas típicos del Toyota 1HZ?
es necesario ajustar los juegos térmicos de las válvulas cada 50.000 km. la correa de distribución debe cambiarse aproximadamente una vez cada 100 mil kilómetros. Todos los problemas conocidos.
