El seis cilindros en línea BMW N51 de 3,0 litros (N51B30) se fabricó de 2007 a 2013 para las versiones estadounidenses del 128i (E82) y 328i (E90). Es en esencia un N52KP adaptado a la estricta norma de emisiones SULEV y rinde 230-234 hp y 270 Nm.
Familia N52: N52B25, N52B30, N51.
Especificaciones
| Años de producción | 2007-2013 |
| Cilindrada, cc | 2996 |
| Sistema de combustible | inyección multipunto |
| Potencia, hp | 230 – 234 |
| Par motor, Nm | 271 |
| Bloque de cilindros | aluminio R6 |
| Culata | aluminio 24v |
| Diámetro del cilindro, mm | 85.0 |
| Carrera del pistón, mm | 88.0 |
| Relación de compresión | 10.0 |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | doble VANOS |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 7.0 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | SULEV II |
| Consumo de combustible, L/100 km (para BMW 328i 2009) — ciudad — carretera — combinado |
13.1 8.4 11.2 |
| Vida útil del motor, km | ~200 000 |
| Peso, kg | 162 |
El motor fue instalado en:
- BMW 1-Series E82 en 2008 – 2013;
- BMW 3-Series E90 en 2007 – 2013.
Desventajas del motor BMW N51
- El motor es sensible a la calidad del combustible: tiene paredes de Alusil en lugar de camisas y no lleva filtro de combustible aparte, por lo que el rayado no es raro;
- El consumo de aceite puede deberse a una membrana de ventilación rota o a retenes de válvula endurecidos;
- El aceite malo y los intervalos largos desgastan los apoyos del árbol de levas por fallos del Valvetronic, y los filtros obstruidos del Double VANOS son la principal causa de su desgaste;
- La cadena dura más de 200.000 km, pero las guías de plástico se rompen mucho antes y sus restos pueden obstruir la toma de aceite;
- Son frecuentes las fugas por la tapa de balancines, la junta de la bomba de vacío y el soporte del filtro, y las aletas de plástico del sistema DISA pueden soltarse y caer a los cilindros.
Preguntas frecuentes sobre el BMW N51
¿Cuánta potencia tiene el BMW N51?
El BMW N51 desarrolla 230 - 234 hp y 271 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el BMW N51 y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 7.0 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El BMW N51 tiene correa o cadena de distribución?
El BMW N51 tiene distribución por cadena.
¿El BMW N51 tiene turbo?
No, el BMW N51 es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del BMW N51?
No, el BMW N51 tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el BMW N51?
La vida útil típica del BMW N51 es de ~200 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el BMW N51?
BMW 328i 2009: ciudad 13.1, carretera 8.4, combinado 11.2 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el BMW N51?
BMW 1-Series E82 en 2008 - 2013; BMW 3-Series E90 en 2007 - 2013.
¿Cuáles son los problemas típicos del BMW N51?
El motor es sensible a la calidad del combustible: tiene paredes de Alusil en lugar de camisas y no lleva filtro de combustible aparte, por lo que el rayado no es raro. El consumo de aceite puede deberse a una membrana de ventilación rota o a retenes de válvula endurecidos. Todos los problemas conocidos.
