El BMW N74B66 es un motor de 12 cilindros en forma de V con un volumen de 6,6 litros. Instalado desde 2010 en el Rolls-Royce Ghost y desde 2013 en el Rolls-Royce Wraith. Recibió desarrollo en forma de N74B66TU. Esta versión más potente del motor de 6,6 litros se instala desde 2016 en el BMW M760Li xDrive.
Familia N74: N74B60, N74B66, N74B68.
Especificaciones
| Años de producción | desde 2010 |
| Cilindrada, cc | 6592 |
| Sistema de combustible | inyección directa |
| Potencia, hp | 570 – 632 (N74B66) 585 – 610 (N74B66TU) |
| Par motor, Nm | 780 – 870 (N74B66) 800 – 850 (N74B66TU) |
| Bloque de cilindros | aluminio V12 |
| Culata | aluminio 48v |
| Diámetro del cilindro, mm | 89 |
| Carrera del pistón, mm | 88.3 |
| Relación de compresión | 10.0 |
| Características | no |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | doble VANOS |
| Turboalimentación | Twin-Turbo |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 10.5 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 5/6 |
| Vida útil del motor, km | ~320 000 |
| Orden de encendido | 1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10 |
| Peso, kg | 235 |
El motor fue instalado en:
- BMW Serie 7 G11 desde 2016 (N74B66TU);
- Rolls-Royce Ghost 1 (RR4) desde 2010;
- Rolls-Royce Wraith 1 (RR5) desde 2013;
- Rolls-Royce Dawn 1 (RR6) desde 2016.
Desventajas del motor N74B66
- Los principales problemas del motor están asociados con la rápida coquización al ralentí;
- Las turbinas pueden fallar hasta 100.000 km debido a la coque en las tuberías de aceite;
- Después de un kilometraje de 150 mil km, es posible que el sistema Double VANOS ya requiera atención aquí;
- Después de 150.000 km, las cadenas de distribución suelen estirarse y su sustitución será costosa;
- Además, los sellos del vástago de la válvula se broncean rápidamente en el motor y aparece el consumo de lubricante.
Preguntas frecuentes sobre el BMW N74B66
¿Cuánta potencia tiene el BMW N74B66?
Potencia del BMW N74B66, hp: 570 - 632 (N74B66); 585 - 610 (N74B66TU). Par, Nm: 780 - 870 (N74B66); 800 - 850 (N74B66TU).
¿Cuánto aceite lleva el BMW N74B66 y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 10.5 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El BMW N74B66 tiene correa o cadena de distribución?
El BMW N74B66 tiene distribución por cadena.
¿El BMW N74B66 tiene turbo?
Sí, el BMW N74B66 es turboalimentado (Twin-Turbo).
¿Hay que ajustar las válvulas del BMW N74B66?
No, el BMW N74B66 tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el BMW N74B66?
La vida útil típica del BMW N74B66 es de ~320 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿En qué coches se instaló el BMW N74B66?
BMW Serie 7 G11 desde 2016 (N74B66TU); Rolls-Royce Ghost 1 (RR4) desde 2010; Rolls-Royce Wraith 1 (RR5) desde 2013; Rolls-Royce Dawn 1 (RR6) desde 2016.
¿Cuáles son los problemas típicos del BMW N74B66?
Los principales problemas del motor están asociados con la rápida coquización al ralentí. Las turbinas pueden fallar hasta 100.000 km debido a la coque en las tuberías de aceite. Todos los problemas conocidos.
