Esta versión del motor BMW N74 fue creada específicamente para el nuevo Rolls-Royce Phantom 2018. El N74B68 también está instalado en el todoterreno Rolls-Royce Cullinan. Este potente V12 sobresale en cualquier tipo de carga de trabajo. Pero la atención del dueño requiere prioridad y el servicio es impecable.
Familia N74: N74B60, N74B66, N74B68.
Especificaciones
| Años de producción | desde 2018 |
| Cilindrada, cc | 6749 |
| Sistema de combustible | inyección directa |
| Potencia, hp | 563 – 571 |
| Par motor, Nm | 850 – 900 |
| Bloque de cilindros | aluminio V12 |
| Culata | aluminio 48v |
| Diámetro del cilindro, mm | 92 |
| Carrera del pistón, mm | 84.6 |
| Relación de compresión | 10.0 |
| Características | no |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | doble VANOS |
| Turboalimentación | Twin-Turbo |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 10.5 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 6 |
| Vida útil del motor, km | ~330 000 |
| Orden de encendido | 1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10 |
| Peso, kg | 235 |
El motor fue instalado en:
- Rolls-Royce Phantom 8 (RR11) desde 2018;
- Rolls-Royce Cullinan 1 (RR31) desde 2019.
Desventajas del motor N74B68
- Los principales problemas del motor están asociados con la rápida coquización al ralentí;
- Las turbinas pueden fallar hasta 100.000 km debido a la coque en las tuberías de aceite;
- Después de un kilometraje de 150 mil km, es posible que el sistema Double VANOS ya requiera atención aquí;
- Después de 150.000 km, las cadenas de distribución suelen estirarse y su sustitución será costosa;
- Además, los sellos del vástago de la válvula se broncean rápidamente en el motor y aparece el consumo de lubricante.
Preguntas frecuentes sobre el BMW N74B68
¿Cuánta potencia tiene el BMW N74B68?
El BMW N74B68 desarrolla 563 - 571 hp y 850 - 900 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el BMW N74B68 y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 10.5 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El BMW N74B68 tiene correa o cadena de distribución?
El BMW N74B68 tiene distribución por cadena.
¿El BMW N74B68 tiene turbo?
Sí, el BMW N74B68 es turboalimentado (Twin-Turbo).
¿Hay que ajustar las válvulas del BMW N74B68?
No, el BMW N74B68 tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el BMW N74B68?
La vida útil típica del BMW N74B68 es de ~330 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿En qué coches se instaló el BMW N74B68?
Rolls-Royce Phantom 8 (RR11) desde 2018; Rolls-Royce Cullinan 1 (RR31) desde 2019.
¿Cuáles son los problemas típicos del BMW N74B68?
Los principales problemas del motor están asociados con la rápida coquización al ralentí. Las turbinas pueden fallar hasta 100.000 km debido a la coque en las tuberías de aceite. Todos los problemas conocidos.
