La base para el desarrollo del N62B36 fue el hermano mayor N62B44, en cuyo bloque de cilindros se instaló un cigüeñal con una carrera de 81,2 mm (antes 82,7 mm), el diámetro del cilindro se redujo a 84 mm (antes 92 mm) y Se reemplazaron las bielas.
La culata es similar a la de 4,4 litros, pero con un diámetro reducido de las válvulas de admisión a 32 mm, las válvulas de escape son las mismas, 29 mm. Características de los árboles de levas estándar N62B36: fase 282/254, elevación 0,3-9,85/9,7. En comparación con la versión anterior del V8 pequeño, el N62B36 introdujo el sistema de elevación de válvulas de admisión Valvetronic y el sistema de sincronización de válvulas de admisión y escape Dual-VANOS / Bi-VANOS. Sistema de gestión del motor Bosch DME ME 9.2.
Familia N62: N62B36, N62B40, N62B44, N62B48.
Especificaciones
| Años de producción | 2001-2004 |
| Cilindrada, cc | 3600 |
| Sistema de combustible | inyección |
| Potencia, hp | 272 /6200 rpm |
| Par motor, Nm | 360 /3700 rpm |
| Bloque de cilindros | aluminio V8 |
| Culata | aluminio 32v |
| Diámetro del cilindro, mm | 84 |
| Carrera del pistón, mm | 81.2 |
| Relación de compresión | 10.5 |
| Características | Valvetronic |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | doble VANOS |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 8.0 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 3/4 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para BMW 735i E65) — ciudad — carretera — combinado |
15.0 8.2 10.7 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 213 |
El motor fue instalado en:
- BMW 7-Series E65 en 2001 – 2005.
Desventajas del motor N62B36
- Los principales problemas del motor están asociados con mal funcionamiento de los sistemas Valvetronic y VANOS;
- En segundo lugar está el creciente consumo de aceite debido al desgaste de las juntas de los vástagos de las válvulas;
- Las RPM flotantes generalmente son causadas por bobinas de encendido o medidores de flujo;
- Muy a menudo, la junta de sellado de la carcasa del generador y el sello de aceite del cigüeñal tienen fugas;
- En un recorrido largo, los cilindros succionan las migas de un catalizador que colapsa.
Preguntas frecuentes sobre el BMW N62B36
¿Cuánta potencia tiene el BMW N62B36?
Potencia del BMW N62B36, hp: 272 /6200 rpm. Par, Nm: 360 /3700 rpm.
¿Cuánto aceite lleva el BMW N62B36 y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 8.0 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El BMW N62B36 tiene correa o cadena de distribución?
El BMW N62B36 tiene distribución por cadena.
¿El BMW N62B36 tiene turbo?
No, el BMW N62B36 es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del BMW N62B36?
No, el BMW N62B36 tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el BMW N62B36?
La vida útil típica del BMW N62B36 es de ~300 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el BMW N62B36?
BMW 735i E65: ciudad 15.0, carretera 8.2, combinado 10.7 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el BMW N62B36?
BMW 7-Series E65 en 2001 - 2005.
¿Cuáles son los problemas típicos del BMW N62B36?
Los principales problemas del motor están asociados con mal funcionamiento de los sistemas Valvetronic y VANOS. En segundo lugar está el creciente consumo de aceite debido al desgaste de las juntas de los vástagos de las válvulas. Todos los problemas conocidos.
