Motor Geely JLC-4G15

El motor Geely JLC-4G15 o 1.5 DVVT de 1.5 litros ha sido producido por la empresa solo desde 2016 y está instalado solo en la segunda generación del sedán Emgrand 7 o modelos similares. Existe una versión actualizada de este motor con 114 CV bajo su propio índice JLC-4G15B.

Clones de motores Toyota: JLC-4G15, JLY-4G15, JLC-4G18, JLY-4G18, JLD-4G20, JLD-4G24.

Especificaciones

Años de producción desde 2016
Desplazamiento, cc 1498
Sistema de combustible inyección distribuida
Potencia de salida, hp 103 – 106
Salida de par, Nm 138 – 140
Bloque de cilindros aluminio R4
Cabeza de cilindro aluminio 16v
Diámetro interior del cilindro, mm 77.8
Carrera del pistón, mm 78.8
Relación de compresión 10.0
Características DOHC
Elevadores hidráulicos no
Control de temporización cadena
Regulador de fase DVVT
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 3.5
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 5
Consumo de combustible, L/100 km (para Geely Emgrand 7 2020)
— ciudad
— carretera
— combinado
9.8
6.2
7.5
Vida útil del motor, km ~280 000
Peso, kg 110

El motor fue instalado en:

  • Geely Emgrand 7 2 (FE-3) en 2016 – 2020; Emgrand 7 4 (SS11) desde 2021.

Desventajas del motor Geely JLC-4G15

  • En foros especializados, la unidad es elogiada y aún no se han encontrado puntos débiles;
  • La cadena de distribución funciona durante mucho tiempo y, si se estira, recorre más de 150.000 kilómetros;
  • Además, en recorridos largos, a veces se produce consumo de lubricante debido a la aparición de anillos;
  • No hay elevadores hidráulicos en la culata y cada 100.000 km es necesario ajustar las válvulas.

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