El motor Great Wall 4G64S4M de 2.4 litros y 16 válvulas ha sido ensamblado por la compañía desde 2004 y está instalado en muchos modelos populares, pero es más conocido por el SUV Hover H2. Sobre la base de Mitsubishi 4G64, se crearon motores para automóviles Brilliance, Chery, Landwind, Changfeng.
Clones de motores Mitsubishi: 4G63S4M, 4G63S4T, 4G64S4M, 4G69S4N.
Especificaciones
| Años de producción | desde 2004 |
| Desplazamiento, cc | 2351 |
| Sistema de combustible | inyección distribuida |
| Potencia de salida, hp | 128 – 130 |
| Salida de par, Nm | 190 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 86.5 |
| Carrera del pistón, mm | 100 |
| Relación de compresión | 9.5 |
| Características | SOHC |
| Elevadores hidráulicos | sí |
| Control de temporización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 10W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.3 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 4 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Great Wall Hover 2008) — ciudad — carretera — combinado |
14.0 9.9 11.8 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 167 |
El motor fue instalado en:
- Great Wall Hover H2 en 2005 – 2010.
Desventajas del motor Great Wall 4G64S4M
- Por diseño, el motor es confiable, pero la calidad de construcción y los componentes lo decepcionan;
- Un problema común es la rotura de la junta de culata, a veces esto ocurre cada 60.000 km;
- Es necesario controlar el estado de la correa de distribución y de los equilibradores, su rotura es fatal para el motor;
- La causa de las velocidades flotantes del motor suele ser la contaminación del acelerador o de los inyectores;
- Los puntos débiles del motor también incluyen los sellos de aceite, una bomba de agua y elevadores hidráulicos.
