El motor Great Wall GW4B15A de 1.5 litros se produce en una instalación en China desde 2020 y está instalado en el popular crossover F7 y el similar F7x. Este motor turbo difiere de su predecesor en una turbina diferente y un sistema de inyección de 350 bar.
Motores propios de 1.5 litros: GW4B15, GW4B15A, GW4B15D.
Especificaciones
| Años de producción | desde 2020 |
| Desplazamiento, cc | 1499 |
| Sistema de combustible | inyección directa |
| Potencia de salida, hp | 150 – 170 |
| Salida de par, Nm | 280 – 285 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 76 |
| Carrera del pistón, mm | 82.6 |
| Relación de compresión | 9.6 |
| Características | CVVL |
| Elevadores hidráulicos | sí |
| Control de temporización | cadena |
| Regulador de fase | en ambos ejes |
| Turboalimentación | sí |
| Aceite de motor recomendado | 0W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.0 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 5 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Haval F7x 2021) — ciudad — carretera — combinado |
10.7 6.8 8.2 |
| Vida útil del motor, km | ~220 000 |
| Peso, kg | 115 |
El motor fue instalado en:
- Haval F7 I desde 2020;
- Haval F7x I desde 2020;
- Haval Dargo I desde 2020.
Desventajas del motor Great Wall GW4B15A
- Por el momento, el motor ha demostrado su eficacia y hay pocas averías;
- A menudo sólo se quejan de las velocidades flotantes del motor debido a los depósitos de carbón en las válvulas;
- En la estación de servicio, los puntos débiles de esta unidad incluyen el sistema de encendido y la bomba de combustible;
- Algunos propietarios han experimentado fallas en las turbinas debido a la rotura de una tubería.
