El motor Great Wall 4G69S4N de 2.4 litros se ensambla en una empresa china desde 2009 y se instala en muchos modelos de la empresa, pero es más conocido por los SUV Hover H5 y H6. Sobre la base del motor Mitsubishi 4G69, se crearon unidades para automóviles BYD, JMC o Landwind.
Clones de motores Mitsubishi: 4G63S4M, 4G63S4T, 4G64S4M, 4G69S4N.
Especificaciones
| Años de producción | desde 2009 |
| Desplazamiento, cc | 2378 |
| Sistema de combustible | inyección directa |
| Potencia de salida, hp | 136 |
| Salida de par, Nm | 200 – 205 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 87 |
| Carrera del pistón, mm | 100 |
| Relación de compresión | 9.8 |
| Características | SOHC |
| Elevadores hidráulicos | sí |
| Control de temporización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 10W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.3 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 4/5 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Great Wall Hover H5 2012) — ciudad — carretera — combinado |
10.7 8.2 9.4 |
| Vida útil del motor, km | ~320 000 |
| Peso, kg | 165 |
El motor fue instalado en:
- Great Wall Hover H5 en 2010 – 2017;
- Great Wall Hover H6 en 2011 – 2013.
Desventajas del motor Great Wall 4G69S4N
- El motor en sí es muy confiable, pero la calidad de construcción y los componentes lo decepcionan;
- Un problema conocido aquí es la rotura de la junta de la culata y esto ocurre con regularidad;
- Controlar el estado de la correa de distribución y de los equilibradores, ya que su rotura es fatal para el motor;
- Además, la velocidad de ralentí a menudo flota debido a la contaminación del acelerador y los inyectores;
- Las debilidades del motor incluyen sellos de aceite que siempre pierden, una bomba y elevadores hidráulicos.
