Motor Great Wall GW2.8TC

El motor diesel Great Wall GW2.8TC de 2.8 litros se produjo en China de 2006 a 2011 y se instaló en el popular SUV Hover H2 o en una camioneta pickup Wingle 3 similar. Esta unidad es un clon del motor diesel Isuzu 4JB1 con el sistema de combustible Bosch CRS2.0.

Especificaciones

Años de producción 2006-2011
Desplazamiento, cc 2771
Sistema de combustible Common Rail
Potencia de salida, hp 95
Salida de par, Nm 225
Bloque de cilindros hierro fundido R4
Cabeza de cilindro aluminio 8v
Diámetro interior del cilindro, mm 93
Carrera del pistón, mm 102
Relación de compresión 17.2
Características OHV
Elevadores hidráulicos no
Control de temporización cinturón
Regulador de fase no
Turboalimentación MHI TF035HM
Aceite de motor recomendado 10W-40
Capacidad de aceite del motor, litros 5.2
Tipo de combustible diésel
Estándares del euro EURO 3
Consumo de combustible, L/100 km (para Great Wall Hover 2009)
— ciudad
— carretera
— combinado
10.3
8.4
9.1
Vida útil del motor, km ~250 000
Peso, kg 240 (con archivos adjuntos)

El motor fue instalado en:

  • Great Wall Hover H2 en 2006 – 2010;
  • Great Wall Wingle 3 en 2006 – 2011.

Desventajas del motor Great Wall GW2.8TC

  • La ventilación del cárter es la más problemática, el aceite a menudo pasa a través de la varilla medidora;
  • En segundo lugar está el rápido desgaste de los inyectores, a veces alcanzan para 100.000 km;
  • Además, la válvula EGR se obstruye rápidamente aquí y muchos propietarios simplemente la cierran;
  • El motor no arranca bien en climas fríos; se requieren mejoras para un arranque seguro en invierno;
  • Los puntos débiles del motor incluyen la bomba de agua, el generador, la bomba de aceite y la correa de distribución;
  • No hay elevadores hidráulicos y la holgura de las válvulas debe ajustarse cada 40.000 km.

2 comentarios en “Motor Great Wall GW2.8TC”

  1. Estimados, excelente día. Mi pregunta es sí para Ecuador la buseta escolar king long diesel trae esté tipo de motor que se pronuncia en está página.

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