El motor Honda G25A de 2.5 litros se produjo en una empresa japonesa de 1989 a 1998 y se instaló en modelos tan grandes de la empresa como Inspire, Rafaga, Ascot, Vigor, Saber. Una conocida leyenda dice que este motor fue creado a partir de la unidad de potencia de un coche de Fórmula 1.
La serie G también incluye un motor de combustión interna: G20A.
El motor fue instalado en:
- Acura TL 1 (UA) en 1995 – 1998;
- Honda Ascot 2 (CE) en 1993 – 1997;
- Honda Inspire 1 (CC) en 1989 – 1995;
- Honda Inspire 2 (UA) en 1995 – 1998;
- Honda Rafaga 1 (CE) en 1993 – 1997;
- Honda Saber 1 (UA) en 1995 – 1998;
- Honda Vigor 3 (CB) en 1989 – 1995.
Especificaciones
| Años de producción | 1989-1998 |
| Desplazamiento, cc | 2451 |
| Sistema de combustible | inyector |
| Potencia de salida, hp | 180 – 190 |
| Salida de par, Nm | 225 – 235 |
| Bloque de cilindros | aluminio R5 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 20v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 85 |
| Carrera del pistón, mm | 86.4 |
| Relación de compresión | 9.0 – 10 |
| Características | SOHC |
| Elevadores hidráulicos | no |
| Control de temporización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.3 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 1/2 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Honda Inspire 1996) — ciudad — carretera — combinado |
12.6 7.8 9.7 |
| Vida útil del motor, km | ~350 000 |
| Peso, kg | 170 |
Desventajas del motor Honda G25A
- No hay dudas sobre la confiabilidad del motor, pero hay problemas con el servicio y las piezas de repuesto;
- A la mayoría de los propietarios les molestan las frecuentes fugas de aceite de las juntas y los sellos;
- La correa de distribución recorre unos 100 mil km, y cuando se rompe, la válvula se dobla en el 100% de los casos;
- La razón de la velocidad flotante del motor suele ser una válvula de aceleración o de ralentí sucia;
- No hay elevadores hidráulicos y las holguras de las válvulas deben ajustarse cada 40 000 km.
