El motor V6 Honda J25A de 2.5 litros se produjo en la planta estadounidense de 1998 a 2003 y se instaló solo en el popular modelo Inspire de tercera generación o su contraparte Sabre. Este motor se considera el más raro de la extensa familia de motores en forma de V de la serie J.
La serie J también incluye motores de combustión interna: J30A, J32A, J35A y J37A.
El motor fue instalado en:
- Acura TL 2 (UA4) en 1998 – 2003;
- Honda Inspire 3 (UA4) en 1998 – 2003;
- Honda Saber 2 (UA4) en 1998 – 2003.
Especificaciones
| Años de producción | 1998-2003 |
| Desplazamiento, cc | 2495 |
| Sistema de combustible | inyector |
| Potencia de salida, hp | 200 |
| Salida de par, Nm | 240 |
| Bloque de cilindros | aluminio V6 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 24v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 86 |
| Carrera del pistón, mm | 71.6 |
| Relación de compresión | 10.5 |
| Características | SOHC |
| Elevadores hidráulicos | no |
| Control de temporización | cinturón |
| Regulador de fase | VTEC |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.4 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 2/3 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Honda Saber 1999) — ciudad — carretera — combinado |
12.7 7.9 9.8 |
| Vida útil del motor, km | ~350 000 |
| Peso, kg | 170 |
Desventajas del motor Honda J25A
- Este motor en particular es raro, pero toda la serie es famosa por su confiabilidad;
- Ojo con el nivel de aceite, cuando baja, los árboles de levas se desgastan rápidamente;
- Debido a la contaminación de la válvula de mariposa, la velocidad del motor a menudo flota aquí;
- La correa de distribución sirve unos 100 mil km, y cuando se rompe la válvula se dobla al 100%;
- La holgura de las válvulas requiere un ajuste cada 50 000 km, no hay elevadores hidráulicos.
