Motor Honda J32A

El motor de gasolina Honda J32A V6 de 3.2 litros se fabricó en USA de 1998 a 2008 y se instaló en el Inspire de tercera generación y en muchos modelos fabricados con la marca Acura. Esta unidad de potencia existía en tres modificaciones, que diferían en potencia.

La serie J también incluye motores de combustión interna: J25A, J30A, J35A y J37A.

El motor fue instalado en:

  • Acura CL 2 (YA4) en 2000 – 2003;
  • Acura TL 2 (UA4) en 1998 – 2003;
  • Acura TL 3 (UA6) en 2003 – 2008;
  • Honda Inspire 3 (UA4) en 1998 – 2003;
  • Honda Saber 2 (UA4) en 1998 – 2003.

Especificaciones

Años de producción 1998-2008
Desplazamiento, cc 3206
Sistema de combustible inyector
Potencia de salida, hp 225 (J32A1)
260 (J32A2)
260 – 270 (J32A3)
Salida de par, Nm 295 (J32A1)
315 (J32A2)
315 – 325 (J32A3)
Bloque de cilindros aluminio V6
Cabeza de cilindro aluminio 24v
Diámetro interior del cilindro, mm 89
Carrera del pistón, mm 86
Relación de compresión 9.8 (J32A1)
10.5 (J32A2)
11.0 (J32A3)
Características SOHC
Elevadores hidráulicos no
Control de temporización cinturón
Regulador de fase VTEC
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 4.4
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 3/4
Consumo de combustible, L/100 km (para Honda Inspire 2002)
— ciudad
— carretera
— combinado
13.1
8.3
10.8
Vida útil del motor, km ~375 000
Peso, kg 195

Desventajas del motor Honda J32A

  • Las unidades de potencia de esta línea son famosas por su confiabilidad y sencillez.
  • Debido a la modesta cantidad de aceite en el sistema, debe controlar cuidadosamente su nivel.
  • La correa de distribución funciona hasta unos 100 000 km y, cuando se rompe, la válvula siempre se dobla.
  • La contaminación del acelerador y las boquillas a menudo conduce a velocidades flotantes del motor.
  • Las válvulas no ajustadas suelen ser las culpables del funcionamiento inestable del motor.
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